Munu bremsuklossar, bremsudiskar afmyndast þegar þeir eru notaðir á rigningardögum

Allir vita mikilvægi bremsuklossa （Pastillas de Freno Coche） og bremsuskífum að bremsukerfinu, sérstaklega er ekki hægt að vökva bremsudiskana við hátt hitastig. Hvað ef það rignir? Hvað ef það er standandi vatn? Munu bremsuklossar （Pastillas de Freno Coche） afmyndar?

Bíllinn verður að fara hratt, en hann verður einnig að geta hætt. Einn mikilvægasti þátturinn sem getur haldið bremsunum á eru bremsuklossar okkar og bremsuskífar. Nú á dögum er bremsukerfi bifreiða að mestu leyti klemmubremsukerfi. Þrýstingurinn í bremsuþjöppunni ýtir bremsuklossanum til núnings með bremsuskífunni og nær þannig þeim tilgangi að draga úr bremsunni. Margir eigendur nota hins vegar óviðeigandi, valda oft aflögun bremsudisks, sem leiðir til bremsukerfis. Svo hvers vegna eru bremsudiskarnir vansköpaðir? Framleiðendur bifreiðabremsuklossa til að kynna þér.

Í flestum tilvikum er bremsuskífan ekki tilhneigð til náttúrulegs núnings og aflögunar, en oft hreinsa eigendur ökutækisins eftir að bremsukerfið er notað undir miklu álagi, þannig að háhitabremsuskífan er staðbundin fyrir köldu vatni, sem leiðir til ójafnrar kælingar á bremsuskífunni. Skreppa saman og afmynda að lokum. Þess vegna, eftir að ökutækið er notað við mikið álag, svo sem háhraða akstur, bruni akstur og aðrar aðstæður á vegum, er ekki viðeigandi að hreinsa ökutækið á stuttum tíma. Það mun ekki aðeins valda aflögun bremsuskífunnar, heldur hafa það einnig áhrif á aðra bíla þegar þú þvo bílinn. Öll þessi innihaldsefni hafa einhver áhrif. Þess vegna mælir framleiðandi bremsuklossamerkisins （Presedores de Pastillas de Freno） með því að eigandinn þvoi bílinn eins mikið og mögulegt er í köldu ástandi til að tryggja eðlilega notkun allra hluta bílsins.

Þegar þú þvo bíl er ekki hægt að fylla allt yfirborð bremsuskífunnar á sama tíma. Skyndileg staðbundin kæling getur valdið því að diskurinn minnkar skarpt, sem veldur því að bremsuskífan afmyndar, sem leiðir til lélegrar hemlunaráhrifa.

Á þessum tíma verða spurningar, þá keyrum við á rigningardögum, bremsudiskurinn verður ekki aflagaður? Svarið er nei. Þegar bíllinn er að keyra í rigningunni lækkar hitastigið samstillt. Þegar bremsudiskurinn er í miklum hraða dreifist kalt loft að innan. Vatnið í bremsuskífunni er einsleitt og samfleytt. Á þessum tíma er heildarhitastig bremsuskífunnar einnig tiltölulega einsleitt. Alls ekki auðveldlega aflagað. Þannig að við getum verið viss um að tjónið af völdum rigningar á bremsuskífunni er að ryðga bremsuskífuna.