Bremsuklossar gefa frá sér skarpa hávaða getur stafað af ýmsum þáttum, eftirfarandi eru nokkrar af meginástæðum og samsvarandi skýring:
Óhófleg slit:
Þegar bremsuklossarnir slitna geta bakplöturnar þeirra komist í beina snertingu við bremsuskífana og þessi málm-til-málmur getur valdið skörpum hávaða.
Bremsuklossar klæðast til að framleiða ekki aðeins hávaða, heldur hafa einnig alvarleg áhrif á hemlunaráhrifin, þannig að skipta ætti um bremsuklossana í tíma.
Ójafnt yfirborð:
Ef það eru högg, beyglur eða rispur á yfirborði bremsuklossans eða bremsuskífunnar, munu þessi ójöfnur valda titringi meðan á hemlunarferlinu stendur, sem leiðir til öskur.
Bremsuklossinn eða bremsuskífan er klippt til að tryggja að yfirborð hans sé slétt, sem getur dregið úr titringi og hávaða af völdum ójöfnunar.
Erlend líkamsíhlutun:
Ef erlendir hlutir eins og litlir steinar og járnskráningar fara á milli bremsuklossans og bremsuskífunnar, munu þeir framleiða óeðlilega hávaða meðan á núningi stendur.
Í þessu tilfelli ætti að athuga erlenda hluti í bremsukerfinu vandlega og hreinsa til að halda þeim hreinum til að draga úr óeðlilegum núningi.
Rakaáhrif:
Ef bremsuklossinn er í blautum umhverfi eða vatni í langan tíma mun núningstuðullinn milli þess og bremsuskífunnar breytast, sem getur einnig leitt til þess að öskur útliti.
Þegar bremsukerfið reynist vera blautt eða vatn litað, skal tryggt að kerfið sé þurrt til að forðast breytingar á núningstuðulinum.
Efnislegt vandamál:
Sumir bremsuklossar geta hringt óeðlilega þegar bíllinn er kaldur og farið aftur í eðlilegt horf eftir heitan bíl. Þetta gæti haft eitthvað að gera með efni bremsuklossa.
Almennt getur valið áreiðanlegt vörumerki bremsuklossa dregið úr tilkomu slíkra vandamála.
Vandamál bremsuklossa: Vandamál:
Stígðu létt á bremsuna þegar þú snýr aftur, ef það gerir mjög harkalegt hljóð, getur það verið vegna þess að bremsuklossarnir mynda stefnuhornið.
Í þessu tilfelli geturðu stigið á bremsurnar nokkra fætur í viðbót þegar þú snýr að því, sem venjulega getur leyst vandamálið án viðhalds.
Vandamál bremsusamrita:
Bremsusamningur hreyfanlegur pinna klæðnaður eða vor. Vandamál eins og lak sem falla af geta einnig valdið óeðlilegu bremsuhljóði.
Skoða þarf bremsur og skemmdir hlutar skipta.
Nýr bremsuklossinn rennur inn:
Ef það er nýlega uppsettur bremsuklossinn getur verið ákveðið óeðlilegt hljóð á gangi á sviðinu, sem er eðlilegt fyrirbæri.
Þegar keyrslunni er lokið hverfur óeðlilegt hljóð venjulega. Ef óeðlilegt hljóð er viðvarandi þarf að athuga það og meðhöndla það.
Hleðslustaðsetning á bremsuklossum á móti:
Ef hleðslustaðan á bremsuklossanum er á móti eða út úr staðsetningar raufinni getur ökutækið birst núningshljóð þegar ekið er.
Hægt er að leysa vandamálið með því að taka í sundur, endurstilla og herða bremsuklossana.
Til að draga úr hættunni á því að bremsuklossar standi skörpum hávaða er mælt með því að eigandinn athugi reglulega slit á bremsukerfinu, skiptu um bremsuklossana með alvarlegum sliti í tíma og haldi bremsukerfinu hreinu og þurrt. Ef óeðlilegt hljóð er viðvarandi eða versnar, ættir þú strax að fara í bifreiðarviðgerðir eða þjónustumiðstöðina til að fá ítarlegri skoðun og viðhald.
Post Time: 18-2024. des