Þegar hjólið er sökkt í vatni myndast vatnsfilmur á milli bremsuklossans og bremsuskífunnar/trommunnar og dregur þannig úr núningi og vatnið í bremsu trommunni er ekki auðvelt að dreifa.
Fyrir diskbremsur er þetta fyrirbæri bremsu bilunar betra. Vegna þess að bremsuklossasvæðið á diskbremsukerfinu er mjög lítið, er jaðar disksins allt útsett að utan og það getur ekki haldið vatnsdropum. Á þennan hátt, vegna hlutverks miðflóttaafls þegar hjólið snýst, munu vatnsdroparnir á disknum sjálfkrafa dreifast án þess að hafa áhrif á virkni bremsukerfisins.
Fyrir trommubremsur skaltu stíga á bremsuna meðan þú labbar á bak við vatnið, það er að stíga á eldsneytisgjöfina með hægri fæti og bremsu með vinstri fæti. Stígðu á það nokkrum sinnum og vatnsdroparnir milli bremsuklossa og bremsutrommunnar verða þurrkaðir af. Á sama tíma mun hitinn sem myndast við núninginn þorna, þannig að bremsan mun fljótt snúa aftur í upphaflega næmni.
Post Time: Mar-07-2024