Vörubíll hefur gegnt mikilvægu hlutverki í þróun vöruflutningasögu í okkar landi og oft sést að flutningabílar hlaupa á leiðinni. Hlustaðu á nokkra ökumenn endurspegla að ökutækið mun renna á meðan á akstursferlinu stendur, hvernig er flutningabíllinn að hemla af? Framleiðendur bremsuklossa til að deila með þér.
Þegar vörubíll hemlun eða neyðarhemlun verður hemlunarfrávik, bíll hemlunar hali snúningur og svo framvegis. Enn er hægt að nota lítilsháttar frávik, alvarlegt frávik getur orðið fyrir slysum.
Orsakir hemlafráviks á vörubílum eru:
1.. Hemlunarkraftur fjögurra hjólabremsanna er ójafn og óviðeigandi aðlögun á einni hjólhemlu eða ská bremsu leiðir til þess að hjólhemlunarkrafturinn verður minni. Þegar bremsuþrýstingur er lítill er hjólhemlunin ósamræmi og auðvelt að hlaupa af stað;
2. Bíllinn er að hemla á hálum veginum og fjórhjólabremsurnar eru ef til vill ekki alveg samkvæmar þó þær hafi verið aðlagaðar vandlega. Ef hjólin fjögur eru ekki í samræmi er hlaupið alvarlegt og jafnvel snúa við;
3.. Úthreinsun milli bremsu núningsplötu og bremsutrommu er alls staðar ójafn;
4.. Efnið í hverju núningsblaði er mismunandi, eða núningsblað á hjólinu hefur áhrif á olíu eða vatn og núningstuðullinn minnkar;
5. Innri hringur bremsutrommunnar er hneigður og snertingin við bremsuklossana er léleg;
6. Botnplata bremsunnar er lauslega sett upp og skekkt;
7. Endurstilla vorið er veikt eða skemmd og bremsan er föst;
8. Lauffjöðru er brotið, ramminn er vansköpaður eða bíllinn er hlutdrægur og aðrar ástæður geta einnig aukið frávik bifreiðar.
Frávik um bremsur eru einnig vandamál í bílnum, ef það er slíkt vandamál, er mælt með því að eigendur ökutækisins í tíma til að endurskoða ökutækið til að tryggja öryggi.
Ofangreint er Shandong bremsuklossarnir fyrir þig til að flokka upplýsingar, ég vona að hjálpa þér, á sama tíma, við fögnum þér líka að hafa viðeigandi spurningar hvenær sem er til að ráðfæra okkur.
Post Time: Feb-28-2025