Hverjir eru fylgihlutir sjálfvirkra bremsuklossaviðvörunarlína? Það eru margir fylgihlutir bremsuklossa fyrir bíla, eftirfarandi framleiðendur bremsuklossa munu draga saman fyrir þig hver sérstakur fylgihlutur bremsuklossa fyrir bíla er!
Bremsuklossar vísa til átakahluta sem eru festir á bremsutrommu og bremsuskífu sem snúast með hjólinu, þar sem átakafóðrið og átakablokkin taka utanaðkomandi þrýstingi, sem leiðir til átakaáhrifa til að ná þeim tilgangi að hægja á ökutækinu, átakablokkin er klemma stimpla til að ýta átakahlutunum á bremsuskífuna, vegna átakaáhrifanna mun átakablokkinn smám saman vera slitinn. Almennt séð, því lægri sem kostnaður við bremsuklossa er, því hraðar slitna þeir.
Átakablokkinni er skipt í tvo hluta: átakahlutann og botnplötuna. Átakahlutinn er enn hægt að nota eftir slit. Þegar átakahlutinn er notaður mun botnplatan hafa beina snertingu við bremsudiskinn, sem mun að lokum missa bremsuáhrif og skemma bremsuskífuna. Grunnkröfur bremsuklossviðvörunarlínunnar eru aðallega slitþol, stór átakastuðull og framúrskarandi hitaeinangrunaraðgerð.
Með hraðri þróun nútímavísinda og tækni, eins og aðrir hlutir bremsukerfisins, hafa bremsuklossarnir sjálfir verið stöðugt þróaðir og breytt á undanförnum árum. Í hefðbundnu framleiðsluferli eru átakahlutirnir sem notaðir eru á bremsuklossana samsettir úr blöndu af ýmsum lími eða aukefnum og trefjum er bætt við til að bæta styrk þeirra og styrkja áhrifin.
Bremsuklossaframleiðendur eru oft harðorðir þegar tilkynnt er um notkun varahluta, sérstaklega nýju formúluna, auðvitað eru sum innihaldsefni eins og: gljásteinn, kísil, gúmmíbrot o.s.frv., opinber. Lokaáhrif bremsuklossahemlunar, slitþolsgetu, hitastigsgetu og annarra aðgerða munu ráðast af hlutfallslegu hlutfalli mismunandi íhluta.
Ofangreint er kynning á bremsuklossabúnaðinum sem framleiðendur bifreiða bremsuklossa draga saman.
Pósttími: Nóv-07-2024