Bremsuklossaframleiðendur（fábrica de pastillas de freno） fyrir alla að skilja að þessi óeðlilegi hávaði stafar ekki af bremsuklossum!
1. Nýi bíllinn gefur frá sér undarlegt hljóð þegar hann bremsar;
Ef þú ert nýbúinn að kaupa nýjan bíl með óeðlilegum bremsuhljóði er þetta ástand almennt eðlilegt, því nýi bíllinn er enn í innkeyrslutíma, bremsuklossar og bremsudiska hafa ekki verið að keyra að fullu inn, þannig að stundum verður vera lítilsháttar núningshljóð. Svo lengi sem við keyrum í smá stund hverfur óeðlilegur hávaði af sjálfu sér.
2, bremsuklossar bílsins gera óeðlilegan hávaða;
Eftir að búið er að skipta um nýju bremsuklossana getur óeðlilegur hávaði myndast vegna ójafns núnings á milli tveggja enda bremsuklossanna og bremsudisksins. Þess vegna, þegar skipt er um nýju bremsuklossana, geturðu fyrst pússað hornin á bremsuklossunum á báðum endum til að tryggja að bremsuklossarnir muni ekki klóra kúptu hlutana á báðum endum bremsuskífunnar, þannig að þeir séu samræmdir hver við annan. og mun ekki framleiða óeðlilegan hávaða. Ef það virkar ekki þarftu að nota bremsudiskaviðgerðarvélina til að pússa og pússa bremsudiskinn til að leysa vandamálið.
3. Óeðlilegt hljóð þegar byrjað er eftir rigningardaga;
Eins og við vitum öll eru flestir bremsudiskar fyrst og fremst úr járni og allur diskurinn er óvarinn. Þess vegna, eftir rigninguna eða eftir bílaþvottinn, munum við finna bremsudiskinn ryð. Þegar bíllinn fer aftur í gang verður „högg“. Reyndar eru bremsudiskar og bremsuklossar fastir saman vegna tæringar og almennt er gott að stíga á bremsuna eftir nokkra fet á vegi og slitna af ryðinu á bremsuskífunni.
4. Óeðlilegur hávaði myndast þegar bremsan fer í sandinn;
Eins og getið er hér að ofan eru bremsuklossar útsettir fyrir lofti, svo oft verða „smáar aðstæður“ vegna breytinga á umhverfisaðstæðum. Ef eitthvað aðskotaefni (eins og sandur eða smásteinar) lendir óvart á bremsuklossum og diskum í akstri mun það gefa frá sér hvæsandi hljóð þegar hemlað er. Sömuleiðis, þegar við heyrum þetta hljóð, þurfum við ekki að örvænta. Svo lengi sem við höldum áfram að keyra eðlilega mun sandurinn detta af sjálfu sér og óeðlilegt hljóð hverfur.
5, neyðarhemlun þegar óeðlilegt hljóð;
Þegar við bremsum snögglega, ef við heyrum smellið í bremsu og finnum að bremsufetillinn muni halda áfram að titra, hafa margir áhyggjur af því hvort skyndileg hemlun valdi bremsuhættu. Í raun er þetta bara eðlilegt fyrirbæri þegar ABS er ræst. Ekki hræðast. Keyrðu bara varlega í framtíðinni.
Ofangreint er algengt „óeðlilegt hljóð“ á fölsku bremsum í daglegri notkun. Þetta er tiltölulega einföld spurning. Almennt, eftir nokkra daga hemlun eða akstur, mun það hverfa. Hins vegar skal tekið fram að ef í ljós kemur að óeðlilegur bremsuhljóð heldur áfram og ekki er hægt að leysa djúpbremsuna skal skila honum tímanlega í verslun 4S til skoðunar. Þegar öllu er á botninn hvolft er hemlun mikilvægasta hindrunin fyrir öryggi ökutækja, svo við ættum ekki að vera kærulaus.
Birtingartími: 28. ágúst 2024