Í orði, á hverjum 50.000 kílómetra þarf að skipta um bremsuklossa bílsins, en í raunverulegum bíl getur verið skiptingartími fyrirfram og seinkun, ákveðinn tími til að skipta um bremsuklossa, oft er „merki “ til að gefa þér ábendingar, svo að hægt sé að skipta um bremsuklossa í tíma, til að tryggja hemlaöryggi, til að forðast slys.
Þegar bremsuvísirinn kviknar á mælaborðinu er þetta skynjari ökutækisins í gegnum tækið til að minna þig á þörfina á að stilla hemlatímann, í þetta skiptið gæti tækið verið kveikt með hléum, þó að einnig sé hægt að nota stuttan tíma, en framleiðendur bremsuklossa í bílum mæla samt með þér, tímanlega til bílaviðhaldsverslunarinnar til að athuga viðhaldskerfið, skipta ætti um bremsudiskinn, skipta um diskinn og bremsukerfið ætti ekki að þola minnstu sleppingu.
Hemlun er ekki sama hljóð venjulega ástandið, við finnum bremsuna mjúka eða harða, en þegar við bremsum, finnum fyrir suðandi hljóð, meðvituð um járn- og járnfasa núning, minnir þetta okkur í raun á að bremsuklossarnir hafa verið á takmörkunum , til nauðsynjar strax, strax að skipta um bremsuklossa, má segja að sé brýnt. Í útliti þessa málmnunarhljóðs er mögulegt að bremsudiskurinn hafi skemmst og jafnvel þarf að skipta um bremsudiskinn. Auðvitað, hvort sem það þarf að skipta um, ef þú ert hvítur, finndu faglega bílaviðhaldsverslun til skoðunar.
Með aukningu á kílómetrafjölda ökutækis jókst fjöldi hemlunar smám saman, hemlun þarf að stíga á bremsupedalinn í dýpri stöðu til að ná tilætluðum hemlunaráhrifum og á þessu tímabili finnst hemlunaráhrifin minnka verulega, eða finnst að bremsan er orðin mjúk, þá ættir þú að fara í bílaviðhaldsverkstæði til að greina bremsukerfið sérstaklega, það er líklega kominn tími til að skipta um bremsuklossa. Auðvitað er þetta raunin, staðreyndir eru komnar í það að brýnt er, ekki taka áhættu.
Beint í gegnum berum augum til að dæma þykkt bremsuklossahluta líkansins geturðu séð þykkt bremsuklossans með berum augum. Undir venjulegum kringumstæðum er þykkt bremsuklossanna um 1,5 cm, en þegar þú finnur að bremsuklossarnir hafa þynnst í aðeins um 0,5 cm, hefur þú verið minntur á að þú þarft að skipta um bremsuklossa. Sumir eigendur gætu verið vissir um að bíða þar til hljóðfæraljósið eða kílómetrafjöldi ökutækis nær 50.000 kílómetrum til að íhuga að skipta um bílaviðhaldsverslanir, þó að það sé ekkert athugavert við að gera það, en hunsa oft kostnaðinn við að fara í bílaviðhaldsverkstæði sérstaklega vegna skipting á bremsuklossum og uppsetningartíma, reyndar þegar farið er inn í bílaviðhaldsverslunina uppgötva tæknimenn að næstum þarf að skipta um bremsuklossa, það er engin þörf á að krefjast þess. Auðvitað eru til fleiri hágæða gerðir, sem er ekki hagkvæmt.
Þó að við bjóðum upp á vísindalegar prófanir, þá kostar prófun líka peninga og eyðir auðvitað tíma okkar. Fræðileg tímasetning og tímasetningar viðhald, vegna þess að gæði ökutækisins og bílavenjur allra eru ekki þau sömu, er eðlilegt að skipta um bremsuklossa fyrirfram eða seinkun, ef þú loðir við fræðileg gögn jafngildir það að brenna bát og að leita að sverði. Þess vegna, þegar bíllinn birtist í ofangreindum fjórum aðstæðum, vinsamlegast farðu tímanlega til áreiðanlegra bílaviðhaldsverslunar í nágrenninu til viðhalds.
Birtingartími: 30. júlí 2024