Áður en bíllinn er ræstur muntu finna að bremsupedalinn er frekar „harður“, það er að segja að það þarf meiri kraft til að ýta niður. Þetta snýst aðallega um mikilvægan hluta bremsukerfisins - bremsuörvunina, sem getur aðeins virkað þegar vélin er í gangi.
Algengt er að bremsuforsterkari er lofttæmisörvun og aðeins er hægt að mynda lofttæmissvæðið í örvunarbúnaðinum þegar vélin er í gangi. Á þessum tíma, vegna þess að hin hlið örvunartækisins er andrúmsloftsþrýstingur, myndast þrýstingsmunurinn og við munum slaka á þegar beitt er krafti. Hins vegar, þegar slökkt er á vélinni og vélin hættir að virka, hverfur tómarúmið hægt og rólega. Þess vegna, þó að auðvelt sé að ýta á bremsupedalinn til að framkalla hemlun þegar slökkt er á vélinni, ef þú reynir það oft, er tómarúmssvæðið horfið og enginn þrýstingsmunur verður erfitt að ýta á pedalann.
Bremsupedalinn stífnar skyndilega
Eftir að hafa skilið vinnuregluna um bremsuforsterkarann, getum við skilið að ef bremsupedali stífnar skyndilega þegar ökutækið er í gangi (viðnámið eykst þegar stigið er á það), þá er líklegt að bremsuforsterkinn sé í ólagi. Það eru þrjú algeng vandamál:
(1) Ef afturlokinn í tómarúmsgeymslutankinum í bremsuaflkerfinu er skemmdur mun það hafa áhrif á myndun tómarúmssvæðisins, sem gerir lofttæmisstigið ófullnægjandi, þrýstingsmunurinn verður minni og hefur þannig áhrif á virkni bremsuafls. kerfi, sem gerir viðnámið að aukast (ekki eins eðlilegt). Á þessum tíma þarf að skipta út samsvarandi hlutum í tíma til að endurheimta virkni tómarúmssvæðisins.
(2) Ef það er sprunga í leiðslunni á milli tómarúmstanksins og bremsudælunnar, er niðurstaðan svipuð og fyrri aðstæður, tómarúmsstigið í tómarúmstankinum er ófullnægjandi, sem hefur áhrif á virkni bremsuörvunarkerfisins, og þrýstingsmunurinn sem myndast er minni en venjulega, sem gerir bremsuna erfiða. Skiptu um skemmda rörið.
(3) Ef örvunardælan sjálf á í vandræðum getur hún ekki myndað lofttæmissvæði, sem leiðir til þess að erfitt er að stíga niður bremsupedalinn. Ef þú heyrir „hvæs“ lekahljóð þegar þú ýtir á bremsupedalinn er líklegt að vandamál sé með örvunardæluna sjálfa og ætti að skipta um örvunardæluna eins fljótt og auðið er.
Vandamálið við bremsukerfi er í beinu sambandi við akstursöryggi og er ekki hægt að taka það létt. Ef þér finnst bremsan harðna skyndilega meðan á akstri stendur, verður þú að vekja næga árvekni og athygli, fara tímanlega á verkstæði til skoðunar, skipta um gallaða hluta og tryggja eðlilega notkun bremsukerfisins.
Birtingartími: 30. september 2024