Fyrir bílinn, auk aksturs, þurfum við einnig að læra meira um viðhald og viðhald bílsins, hér á eftir er litið á þessar aðferðir sem þú gætir notað bílaviðhald og viðhaldsaðferðir.
1, tímanlega skipt um "fimm olíu og þrjá vökva"
Að innan í bílnum er „fimm olía og þrír vökvar“ aðal athygli bílsins í daglegu viðhaldi, „fimm olía“ vísar til: bremsuolíu, olía, eldsneyti, gírolía, stýriolía.
„Þrír vökvar“ vísar til: raflausn, kælivökva, glervatn. Þetta eru nánast í daglegu viðhaldi, eigandinn ætti að huga að staðnum, eigandinn getur verið erfitt að skipta um, en það má sjá hvort það nægir, hvort það sé myndbreytt og svo framvegis.
2. Ótti við „olíu“
Pappírssíuhlutinn í þurru loftsíu vélarinnar hefur sterka rakaupptöku, svo sem olíu, sem auðvelt er að draga blöndu af hærri styrk inn í strokkinn, þannig að loftmagnið er ófullnægjandi, eldsneytisnotkunin eykst, vélarafl minnkar og dísilvélin getur einnig valdið „fljúgandi bíl“.
Ef þríhyrningsbandið er litað með olíu mun það flýta fyrir tæringu og öldrun og það er auðvelt að renna til, sem leiðir til minni flutningsskilvirkni.
3. Erfitt er að kveikja í bíl
Ef bíllinn fer í gang í meira en 30 sekúndur er erfitt fyrir bílinn að kveikja í honum. Það eru margar ástæður fyrir kveikjuerfiðleikum í bíl, svo sem kveikjuerfiðleikar af völdum kolefnis í bíl, á þessum tíma þurfum við aðeins að þrífa inngjöfina og inntakskolefnisútfellinguna og eldsneytisstútinn á línunni.
4. Stjórnaðu upphitunartímanum
Á veturna munu margir eigendur hafa þann vana að hita bílinn, en þeir geta ekki stjórnað tímanum til að hita bílinn vel, í raun er ekki byrjað á réttri leið til að hita bílinn eftir að hraðinn hefur lækkað, 2-30S getur vera.
Pósttími: 18. apríl 2024