Talandi um óeðlilegt hljóð bílsins, stundum eftir langan tíma en er samt ekki að finna orsök óeðlilegs hljóðs, munu margir akstursvinir hafa áhyggjur.
Öryggi er mjög mikilvægt fyrir farartæki á veginum. Talandi um óeðlilegt hljóð bílsins, stundum eftir langan tíma en er samt ekki að finna orsök óeðlilegs hljóðs, munu margir akstursvinir hafa áhyggjur. Að keyra á veginum á hverjum degi, jafnvel lítið hljóð, er nóg til að gera fólk pirrað og áhyggjufullt, er eitthvað athugavert við bifreiðina? Eftirfarandi framleiðendur bílabremsuklossa taka þig til að skilja bremsu óeðlilegan hávaða af bílnum.
Vertu meðvituð um þessi hljóð við akstur
Í daglegum akstri, ef þú heyrir bremsukerfi bílsins hafa undarlegt hljóð, ekki örvænta á þessum tíma, þá þarftu að sjá hver er ástæðan fyrir óeðlilegu hljóðinu. Ef við heyrum öskrið af núningi verðum við fyrst að athuga hvort bremsuklossarnir séu að renna út (hljóðið á viðvöruninni). Ef það er ný kvikmynd, athugaðu hvort það sé eitthvað gripið á milli bremsuskífunnar og disksins. Ef það er daufur hávaði, þá er það aðallega vandamál með bremsuklemmuna, svo sem slit á færanlegu pinnanum, vorblaðið fellur af og svo framvegis. Ef það er kallað silki, þá eru fleiri vandamál, þjöppur, bremsuskífar, bremsuklossar geta átt við vandamál, þarf að athuga eitt af öðru.
Hemlakerfi bíls er mjög mikilvægt þegar það er á leiðinni. Þykkt nýju bremsuklossins í bremsukerfinu er venjulega um 16 mm og með stöðugum núningi í notkun verður þykktin smám saman þynnri. Þegar nakið auga tekur fram að þykkt bremsuklossa er aðeins um það bil 1/3 af upprunalegu þykktinni ætti eigandinn að auka sjálfsprófunartíðni og vera tilbúinn til að skipta um það hvenær sem er.
Post Time: SEP-29-2024