Talandi um óeðlilegt hljóð bílsins, stundum eftir langan tíma en getur samt ekki fundið orsök óeðlilegs hljóðs, munu margir akandi vinir hafa áhyggjur.
Öryggi er mjög mikilvægt fyrir ökutæki á vegum. Talandi um óeðlilegt hljóð bílsins, stundum eftir langan tíma en getur samt ekki fundið orsök óeðlilegs hljóðs, munu margir akandi vinir hafa áhyggjur. Að keyra á hverjum degi, jafnvel lítið hljóð, er nóg til að gera fólk pirrað og áhyggjufullt, er eitthvað að farartækinu? Eftirfarandi framleiðendur bremsuklossa taka þig til að skilja óeðlilegan bremsuhljóð bílsins.
Vertu meðvitaður um þessi hljóð við akstur
Í daglegum akstri, ef þú heyrir að bremsakerfi bílsins sé með undarlegt hljóð, ekki örvænta á þessum tíma, þú þarft að sjá hvað er ástæðan fyrir óeðlilegu hljóðinu. Ef við heyrum núningsópið verðum við fyrst að athuga hvort bremsuklossar bílsins eru að klárast (hljóðið frá vekjaraklukkunni). Ef það er ný filma, athugaðu hvort eitthvað sé á milli bremsudisksins og disksins. Ef það er daufur hávaði er það aðallega vandamál með bremsuklossann, eins og slitið á hreyfanlegu pinnanum, gormablaðið dettur af og svo framvegis. Ef það er kallað silki, þá eru fleiri vandamál, klossar, bremsudiska, bremsuklossar geta verið í vandræðum, þarf að athuga einn og einn.
Hemlakerfi bíls er mjög mikilvægt þegar hann er á veginum. Þykkt nýju bremsuklossanna í bremsukerfinu er að jafnaði um 16 mm og með stöðugum núningi í notkun verður þykktin smám saman þynnri. Þegar með berum augum kemur fram að þykkt bremsuklossanna er aðeins um 1/3 af upprunalegri þykkt ætti eigandinn að auka sjálfsprófunartíðnina og vera tilbúinn að skipta um hana hvenær sem er.
Birtingartími: 29. september 2024