Fréttir
-
Kostir og gallar við bílastæðahús neðanjarðar:
Bílastæðahús eru talin vera einn besti staðurinn til að verja bíla fyrir sól og rigningu. Sólin mun valda því að bílmálningin eldist og dofnar og rigning getur valdið því að bíllinn ryðgar. Að auki getur bílastæðahúsið einnig komið í veg fyrir að ökutækið verði fyrir erfiðu veðri úti, su...Lestu meira -
Áhrif útsetningar bíla
1. Flýttu fyrir öldrun bílamálningar: Þrátt fyrir að núverandi bílamálunarferli sé mjög háþróað samanstendur upprunalega bílamálningin af fjórum málningarlögum á stálplötu yfirbyggingarinnar: rafhleðslulag, miðlungs húðun, litamálningarlag og lakklag, og verður læknað við háan hita 140-...Lestu meira -
Ábendingar um viðhald bíla (1)
Venjulegt viðhald er það sem við köllum venjulega skipti á olíu og síueiningum hennar, svo og skoðun og skipti á ýmsum íhlutum, svo sem kertum, gírolíu o.fl. Undir venjulegum kringumstæðum þarf að viðhalda bílnum einu sinni þegar hann ferðast 5000 kílómetra, ...Lestu meira -
Bílaskapur, „falsk mistök“ (3)
Óeðlilegt hljóð í útblástursrörinu eftir að flameout keyrt Sumir vinir munu óljóst heyra venjulega „smell“ hljóðið frá útblástursrörinu eftir að slökkt er á ökutækinu, sem hræddi hóp fólks, reyndar vegna þess að vélin er í gangi, útblástursloftið mun leiða he...Lestu meira -
Ábendingar um viðhald bíla（3）——Dekkjaviðhald
Sem hendur og fætur bílsins, hvernig er ekki hægt að viðhalda dekkjunum? Aðeins venjuleg dekk geta látið bíl keyra hratt, stöðugt og langt. Venjulega er prófun á dekkjum til að sjá hvort yfirborð dekksins sé sprungið, hvort dekkið hafi bungu og svo framvegis. Almennt séð mun bíllinn stunda fjögurra hjóla staðsetningu e...Lestu meira -
Ábendingar um viðhald bíla（2） ——kolefnisútfelling bíla
Í reglulegu viðhaldi höfum við sagt að ef bensínsían er óeðlileg, þá mun bensínbrennslan vera ófullnægjandi og það verður meira kolefnissöfnun en venjulegt ljóskall mun gera bílinn aðgerðalausan titring, auka eldsneytisnotkun ökutækisins o.s.frv., þungur vilji...Lestu meira -
Sumar algengar aðferðir við viðhald og endurskoðun bíla
Fyrir bílinn, auk aksturs, þurfum við einnig að læra meira um viðhald og viðhald bílsins, hér á eftir er litið á þessar aðferðir sem þú gætir notað bílaviðhald og viðhaldsaðferðir. 1, tímanlega skipt um „fimm olíu og þrjá vökva“ Inn í bílinn, ...Lestu meira -
Bílaskapur, „falsk mistök“ (1)
Aftari útblástursrörið drýpur Talið er að margir eigendur hafi rekist á vatnsdrykk í útblástursrörinu eftir venjulegan akstur og eigendur geta ekki annað en skelfd þegar þeir sjá þetta ástand og hafa áhyggjur af því hvort þeir hafi bætt við bensíni sem inniheldur auka...Lestu meira -
Bílaskapur, „falsk kennsla“ (2)
Líkamshlíf með „olíubletti“ Í sumum bílum, þegar lyftan lyftist til að skoða undirvagninn, má sjá að einhvers staðar í líkamsvörninni er augljós „olíublettur“. Reyndar er þetta ekki olía, það er hlífðarvax sem er borið á botninn á bílnum þegar það fer úr staðreyndinni...Lestu meira -
Algeng vandamál með bremsukerfi
• Bremsukerfið verður fyrir utan í langan tíma, sem mun óhjákvæmilega framleiða óhreinindi og ryð; • Við vinnuskilyrði með miklum hraða og háum hita eru kerfishlutirnir auðvelt að sintra og tæra; • Langtímanotkun mun valda vandamálum eins og p...Lestu meira -
Bremsuklossa slitlaus lausn
1, efni bremsuklossa er öðruvísi. Lausnin: Þegar skipt er um bremsuklossa, reyndu að velja upprunalegu hlutana eða velja hluti með sama efni og afköstum. Mælt er með því að skipta um bremsuklossa báðum megin á sama tíma, ekki bara skipta um einn...Lestu meira -
Hverjar eru algengar orsakir bremsuklossa á báðum hliðum ökutækisins?
1, efni bremsuklossa er öðruvísi. Þetta ástand birtist meira í því að skipta um aðra hlið bremsuklossans á ökutækinu, vegna þess að bremsuklossamerkið er ósamkvæmt, það er líklegt að það sé öðruvísi í efni og frammistöðu, sem leiðir til sama núnings undir þ...Lestu meira