Fréttir
-
Hverjar eru algengar orsakir bremsuklossa beggja vegna ökutækisins?
1, efni bremsuklossa er mismunandi. Þetta ástand birtist meira í stað annarrar hliðar bremsuklossans á ökutækinu, vegna þess að vörumerkið bremsuklossa er ósamræmi, er líklegt að það sé öðruvísi í efni og afköstum, sem leiðir til sama núnings undir ...Lestu meira -
Hver er að hluta slit bremsuspa á báðum hliðum ökutækisins
Bremsuklossa slær er vandamál sem margir eigendur munu lenda í. Vegna ósamrýmanlegra vegaaðstæðna og hraða ökutækisins er núningurinn sem bremsuklossarnir bera á báðum hliðum ekki sá sami, þannig að ákveðinn slit er eðlilegt, undir venjulegum kringumstæðum, eins og ...Lestu meira -
Háhraða bremsubilun? ! Hvað ætti ég að gera?
Vertu rólegur og kveiktu á tvöfalda flassinu sérstaklega þegar þú keyrir á miklum hraða, mundu að spæna. Róaðu fyrst skap þitt, opnaðu síðan tvöfalda flassið og varaði við ökutækinu við hliðina á þér frá sjálfum þér, en reynir stöðugt að stíga á bremsuna (jafnvel þó að bilunin sé ...Lestu meira -
Í hvaða tilvikum getur ökumaðurinn sjálf skoðað hvort hann eigi að skipta um bremsuolíu
1. Sjónræn aðferð opnaðu hemlavökva pottinn, ef bremsuvökvinn þinn er orðinn skýjaður, svartur, þá skaltu ekki hika við að breyta strax! 2. Slam á bremsurnar Láttu bílinn renna venjulega í meira en 40 km/klst. Og skellti síðan á bremsurnar, ef hemlunarvegalengdin er merki ...Lestu meira -
Bílaleiðsögn og samskipti farsíma gætu haft áhrif
Veðurfræðistjórn Kína sendi frá sér viðvörun: 24., 25. og 26. mars verður jarðfræðileg virkni á þessum þremur dögum og það getur verið í meðallagi eða yfir jarðfræðilegum óveðrum eða jafnvel jarðeðlisfræðilegum óveðrum þann 25., ...Lestu meira -
Skipting á bremsuvökva
Venjulega er endurnýjunarferill bremsuolíu 2 ár eða 40.000 km, en í raunverulegri notkun verðum við samt að athuga reglulega í samræmi við raunverulega notkun umhverfis Ekki cha ...Lestu meira -
Hvað er bremsuvökvi
Bremsuolía er einnig kölluð bifreiðarbremsuvökvi, er bremsukerfið ökutæki nauðsynleg „blóð“, fyrir algengasta diskbremsuna, þegar ökumaður bremsur, frá pedalnum til að stíga niður kraftinn, með stimplinum í bremsudælu, í gegnum The Bremsuolía til að flytja orku yfir í ...Lestu meira -
Bremsuklossar og bremsuskífar eru erfiðar, en af hverju verða bremsudiskar ekki þynnri?
The brake disc is bound to get thinner in use. Hemlunarferlið er ferlið við að umbreyta hreyfiorku í hita og aðra orku með núningi. Í raunverulegri notkun er núningsefnið á bremsuklossanum aðaltapið og bremsuskífan er einnig með. Í ...Lestu meira -
5 Árangursríkar leiðir til að lengja líf bremsuklossa bíla
1.. Áhrif akstursvenja á líf bremsuklossa Skörp hemlun og tíð háhraða hemlun geta leitt til ótímabæra slit á bremsuklossunum. Það er mjög mikilvægt að þróa góðar akstursvenjur. Hægðu smám saman og sjáðu fyrir sér aðstæður á vegum fyrirfram að ...Lestu meira -
Visa afsalastefna Kína fyrir Sviss og önnur sex lönd
Til þess að efla enn frekar starfsmannaskipti við önnur lönd hefur Kína ákveðið að auka umfang vegabréfsáritunarlausra landa, þar á meðal Sviss, Írland, Ungverjaland, Austurríki, Belgíu og Lúxemborg, og bjóða vegabréfsáritun án aðgangs að venjulegum vegabréfshöfundum á Tria á Tria ...Lestu meira -
Hvernig passa nýju bremsuklossarnir inn?
Margir knapar vita reyndar ekki, eftir að bíllinn breytti nýju bremsuklossunum, þarf að keyra bremsuklossana, hvers vegna sumir eigendur breyttu bremsuklossunum virtust óeðlilegt bremsuhljóð, vegna þess að bremsuklossarnir keyrðu ekki inn, við skulum skilja einhverja þekkingu af bremsuklossum keyra inn ...Lestu meira -
Markaðurinn heldur stöðugri vaxtarþróun og þróunarhorfur eru talsverðar
Undanfarin ár, með framkvæmd viðeigandi stoðstefnu og ráðstafana, hefur innlend bifreiðamarkaður sýnt stöðuga og góða þróun þróun og heildarstærð bifreiðarbremsuskífunnar hefur haldið vaxtarþróun og markaðssetning ...Lestu meira