Fréttir
-
Bílastemning, „False Fault“ (2)
Líkamsvörður með „olíulit“ í sumum bílum, þegar lyftan lyftir til að skoða undirvagninn, þá geturðu séð að einhvers staðar í líkamshlífinni er augljós „olíulitur“. Reyndar er það ekki olía, það er hlífðarvax sem er beitt á botn bílsins þegar það skilur þá staðreynd ...Lestu meira -
Algeng vandamál með bremsukerfi
• Bremsukerfið verður fyrir utan í langan tíma, sem óhjákvæmilega mun framleiða óhreinindi og ryð; • Við mikinn hraða og vinnuaðstæður á háum hita eru kerfisíhlutir auðvelt að sinta og tæringu; • Langtíma notkun mun valda vandamálum eins og P ...Lestu meira -
Bremsuklossulausn lausn
1, efni bremsuklossa er mismunandi. Lausnin: Þegar skipt er um bremsuklossa skaltu reyna að velja upprunalegu hlutana eða velja hlutina með sama efni og afköstum. Mælt er með því að skipta um bremsuklossana á báðum hliðum á sama tíma, breyta ekki aðeins einum ...Lestu meira -
Hverjar eru algengar orsakir bremsuklossa beggja vegna ökutækisins?
1, efni bremsuklossa er mismunandi. Þetta ástand birtist meira í stað annarrar hliðar bremsuklossans á ökutækinu, vegna þess að vörumerkið bremsuklossa er ósamræmi, er líklegt að það sé öðruvísi í efni og afköstum, sem leiðir til sama núnings undir ...Lestu meira -
Hver er að hluta slit bremsuspa á báðum hliðum ökutækisins
Bremsuklossa slær er vandamál sem margir eigendur munu lenda í. Vegna ósamrýmanlegra vegaaðstæðna og hraða ökutækisins er núningurinn sem bremsuklossarnir bera á báðum hliðum ekki sá sami, þannig að ákveðinn slit er eðlilegt, undir venjulegum kringumstæðum, eins og ...Lestu meira -
Háhraða bremsubilun? ! Hvað ætti ég að gera?
Vertu rólegur og kveiktu á tvöfalda flassinu sérstaklega þegar þú keyrir á miklum hraða, mundu að spæna. Róaðu fyrst skap þitt, opnaðu síðan tvöfalda flassið og varaði við ökutækinu við hliðina á þér frá sjálfum þér, en reynir stöðugt að stíga á bremsuna (jafnvel þó að bilunin sé ...Lestu meira -
Í hvaða tilvikum getur ökumaðurinn sjálf skoðað hvort hann eigi að skipta um bremsuolíu
1. Sjónræn aðferð opnaðu hemlavökva pottinn, ef bremsuvökvinn þinn er orðinn skýjaður, svartur, þá skaltu ekki hika við að breyta strax! 2. Slam á bremsurnar Láttu bílinn renna venjulega í meira en 40 km/klst. Og skellti síðan á bremsurnar, ef hemlunarvegalengdin er merki ...Lestu meira -
Bílaleiðsögn og samskipti farsíma gætu haft áhrif
Veðurfræðistjórn Kína sendi frá sér viðvörun: 24., 25. og 26. mars verður jarðfræðileg virkni á þessum þremur dögum og það getur verið í meðallagi eða yfir jarðfræðilegum óveðrum eða jafnvel jarðeðlisfræðilegum óveðrum þann 25., ...Lestu meira -
Skipting á bremsuvökva
Venjulega er endurnýjunarferill bremsuolíu 2 ár eða 40.000 km, en í raun og veru verðum við samt að athuga reglulega í samræmi við raunverulega notkun umhverfisins til að sjá hvort bremsuolían á sér stað oxun, versnandi osfrv. Afleiðingar þess að ekki cha ...Lestu meira -
Hvað er bremsuvökvi
Bremsuolía er einnig kölluð bifreiðarbremsuvökvi, er bremsukerfið ökutæki nauðsynleg „blóð“, fyrir algengasta diskbremsuna, þegar ökumaður bremsur, frá pedalnum til að stíga niður kraftinn, með stimplinum á bremsudælu, í gegnum bremsuolíuna til að flytja orku yfir í ...Lestu meira -
Bremsuklossar og bremsuskífar eru erfiðar, en af hverju verða bremsudiskar ekki þynnri?
Bremsuskífan er bundin til að verða þynnri í notkun. Hemlunarferlið er ferlið við að umbreyta hreyfiorku í hita og aðra orku með núningi. Í raunverulegri notkun er núningsefnið á bremsuklossanum aðaltapið og bremsuskífan er einnig með. Í ...Lestu meira -
5 Árangursríkar leiðir til að lengja líf bremsuklossa bíla
1.. Áhrif akstursvenja á líf bremsuklossa Skörp hemlun og tíð háhraða hemlun geta leitt til ótímabæra slit á bremsuklossunum. Það er mjög mikilvægt að þróa góðar akstursvenjur. Hægðu smám saman og sjáðu fyrir sér aðstæður á vegum fyrirfram að ...Lestu meira