Fréttir
-
Ábendingar um eignarhald á bifreiðum, ekki aðeins spara peninga heldur einnig öruggar （1） — - Drifið meira og ekki leggja í langan tíma
Akstursreynsla nýliða er minni, akstur verður óhjákvæmilega kvíðin. Af þessum sökum kjósa sumar nýliði að flýja, keyra ekki beint og leggja bílum sínum á einn stað í langan tíma. Þessi hegðun er mjög skaðleg bílnum, auðvelt að valda tapi á rafhlöðum, aflögun hjólbarða og annarri situatio ...Lestu meira -
Minniháttar viðhald bíla
Lítið viðhald vísar yfirleitt til bílsins eftir ákveðna fjarlægð, fyrir frammistöðu ökutækisins á þeim tíma eða mílufjöldi sem framleiðandi tilgreinir til að gera venjubundin viðhaldsverkefni. Það felur aðallega í sér að skipta um olíu- og olíusíuna. Lítið viðhaldsbil: Tími minniháttar ...Lestu meira -
Hver mun slitna meira á nokkrum árum?
Í samanburði við neðanjarðar bílskúrinn verður það að vera neðanjarðar bílskúrinn er öruggari, sérstaklega fyrir dekk ökutækis, að vita að dekk eru gúmmívörur, þó að það sé ekki svo brothætt, þá er sólin „bráðna“, en sumarhitastigið er mjög hátt, þá getur jarðhiti oft verið GRE ...Lestu meira -
Kostir og gallar á bílastæði á jörðu niðri:
Þrátt fyrir að bílastæði með opnum lofti séu þægilegri og hagkvæmari er ekki hægt að hunsa tjónið á bílnum sem er lagt utandyra í langan tíma. Til viðbótar við sól og hitastigsáhrif sem nefnd eru hér að ofan, geta opnar bílastæði einnig gert bíla viðkvæmari fyrir því að verða fyrir hlutum eins og ...Lestu meira -
Kostir og gallar við bílastæði neðanjarðar:
Bílastæði er talinn einn besti staðurinn til að vernda bíla gegn sól og rigningu. Sólin mun valda því að bíll málningin eldist og rigning getur valdið því að bíllinn ryðgar. Að auki getur bílageymslan einnig komið í veg fyrir að ökutækið verði fyrir hinu hörðu veðri úti, Su ...Lestu meira -
Áhrif útsetningar fyrir bílum
1. flýttu fyrir öldrun bílamálningar: Þrátt fyrir að núverandi bíla málunarferli sé mjög háþróaður samanstendur upprunalega bílamálningin af fjórum málningarlögum á líkamsstálplötunni: rafskautalaga, miðlungs húðun, lita mála lag og lakklag og verður læknað við háan hita 140 -....Lestu meira -
Ábendingar um viðhald á bílum (1)
Venjulegt viðhald er það sem við köllum venjulega að skipta um olíu og síuþátt þess, svo og skoðun og skipti á ýmsum íhlutum, svo sem neistaplugum, flutningsolíu osfrv. Við venjulegar kringumstæður þarf að viðhalda bílnum einu sinni þegar hann fer 5000 kílómetra, ...Lestu meira -
Bílastemning, „False Fault“ (3)
Útblástursrör óeðlilegt hljóð eftir að hafa ekið loga sumir vinir munu óljóst heyra venjulegt „smella“ hljóð úr skottinu eftir að slökkt er á bifreiðinni, sem virkilega hræddi hóp fólks, í raun, þetta er vegna þess að vélin virkar, útblásturslosunin mun leiða hrjáa ...Lestu meira -
Ábendingar um viðhald á bílum （3） —— Viðhald hjólbarða
Hvernig er ekki hægt að viðhalda hendur og fætur bílsins? Aðeins venjuleg dekk geta látið bíl hlaupa hratt, stöðugt og langt. Venjulega er prófið á dekkjum að sjá hvort yfirborð dekkja sé sprungið, hvort dekkið sé með bungu og svo framvegis. Almennt mun bíllinn gera fjórhjóla staðsetningu e ...Lestu meira -
Ábendingar um viðhald á bílum （2） — - Kolefnisútfelling bíla
Í venjubundnu viðhaldi höfum við sagt að ef bensínsían er óeðlileg, þá verður bensínbrennslan ófullnægjandi og það verður kolefnisöflun meira en venjulegt ljósakall mun gera bílinn aðgerðalausan, auka eldsneytisnotkun ökutækisins o.s.frv., Þungt ...Lestu meira -
Nokkrar algengar viðhald á bílum og endurskoðunaraðferðum
Fyrir bílinn, auk þess að keyra, þurfum við einnig að læra meira um viðhald og viðhald bílsins, er eftirfarandi að skoða þetta sem þú getur notað viðhalds- og viðhaldsaðferðir bíla. 1, tímanlega skipti „fimm olíu og þremur vökva“ að innan í bílnum, ...Lestu meira -
Bílastemning, „False Fault“ (1)
Útblástursrör aftan er að dreypa. Það er talið að margir eigendur hafi lent í því að dreypa vatni í útblástursrörinu eftir venjulegan akstur og eigendurnir geta ekki annað en orðið fyrir læti þegar þeir sjá þetta ástand og hafa áhyggjur af því hvort þeir hafi bætt bensíni sem inniheldur exc ...Lestu meira