Bremsuklossar eru hluti af bremsukerfi ökutækisins, notaðir til að auka núning, til að ná tilgangi hemlunar ökutækis. Bremsuklossar eru venjulega gerðir úr núningsefnum með slitþol og háhitaeiginleika. Bremsuklossar skiptast í bremsuklossa að framan og bremsuklossa að aftan, sem eru settir á bremsuskóna inni í bremsuklossanum.
Meginhlutverk bremsuklossanna er að breyta hreyfiorku ökutækisins í hitaorku og stöðva ökutækið með núningi sem myndast við snertingu við bremsudiskinn. Vegna þess að bremsuklossar slitna með tímanum þarf að skipta um þá reglulega til að viðhalda góðum hemlunarafköstum og öryggi.
Efni og hönnun bremsuklossa geta verið mismunandi eftir gerð ökutækis og notkunarskilyrðum. Almennt er harður málmur eða lífræn efni almennt notuð til að búa til bremsuklossa og núningsstuðull bremsuklossanna hefur einnig áhrif á hemlunargetu.
Val og skipting á bremsuklossum ætti að fylgja ráðleggingum framleiðanda ökutækisins og biðja fagfólk og tæknifólk um að setja upp og viðhalda. Bremsuklossar eru mikilvægur þáttur í öryggisframmistöðu ökutækis, svo haltu þeim alltaf í góðu ástandi til að tryggja öruggan akstur.
Þú getur ákvarðað hvort skipta þurfi um bremsuklossa tímanlega með eftirfarandi hætti
1. Leitaðu að viðvörunarljósum. Með því að skipta um viðvörunarljós á mælaborðinu er ökutækið í grundvallaratriðum búið þannig virkni að þegar bremsuklossinn lendir í vandræðum kviknar bremsuljósið á mælaborðinu.
2. Hlustaðu á hljóðspá. Bremsuklossar eru að mestu leyti járn, sérstaklega eftir rigningu tilhneigingu til ryð fyrirbæri, á þessum tíma stíga á bremsurnar mun heyra hvæsið af núningi, stuttur tími er enn eðlilegt fyrirbæri, ásamt langtíma, eigandi mun skipta um það.
3. Athugaðu hvort slitið sé. Athugaðu slitstig bremsuklossa, þykkt nýju bremsuklossanna er almennt um 1,5 cm, ef slitið er aðeins um 0,3 cm þykkt, er nauðsynlegt að skipta um bremsuklossa í tíma.
4. Skynjuð áhrif. Þykkt og þunn bremsuklossa mun hafa verulega andstæðu við áhrif bremsunnar, eftir því hversu bremsa bremsuna, og þú getur fundið fyrir því þegar hemlað er.
Ástæður fyrir óeðlilegu hljóði bílskífunnar: 1, nýja bremsuklossinn þarf venjulega að keyra nýja bremsuklossann inn með bremsuskífunni í nokkurn tíma og þá hverfur óeðlilega hljóðið eðlilega; 2, bremsuklossaefnið er of hart, það er mælt með því að skipta um bremsuklossa vörumerki, harður bremsuklossi er auðvelt að skemma bremsudiskinn; 3, það er aðskotahlutur á milli bremsuklossans og bremsudisksins, sem venjulega þarfnast ekki viðhalds, og aðskotahluturinn getur fallið út eftir að hafa verið keyrður í nokkurn tíma; 4. Festingarskrúfa bremsuskífunnar er glataður eða skemmdur, sem þarf að gera við eins fljótt og auðið er; 5, bremsudiskyfirborðið er ekki slétt ef bremsudiskurinn er með grunna gróp, hann getur verið fáður og sléttur, og því dýpra þarf að skipta um það; 6, bremsuklossarnir eru of þunnir bremsuklossar þynnri bakplan mala bremsudiskur, þetta ástand að skipta strax um bremsuklossana hér að ofan mun leiða til bremsuklossanna óeðlilegs hljóðs, þannig að þegar bremsuklossar óeðlilegt hljóð, þarf fyrst að bera kennsl á orsökina, taktu viðeigandi ráðstafanir
Pósttími: Sep-08-2023