Bremsuklossar eru hluti af bremsukerfinu ökutækisins, notað til að auka núning, til að ná þeim tilgangi hemlunar ökutækja. Bremsuklossar eru venjulega úr núningsefnum með slitþol og háhita eiginleika. Bremsuklossum er skipt í frambremsuklossa og aftan bremsuklossa, sem eru settir upp á bremsuskónum inni í bremsuþjöppunni.
Aðalhlutverk bremsuklossa er að umbreyta hreyfiorku ökutækisins í hitaorku og stöðva ökutækið með núningi sem myndast með snertingu við bremsuskífuna. Vegna þess að bremsuklossar slitna með tímanum þarf að skipta um þá reglulega til að viðhalda góðum hemlunarárangri og öryggi.
Efni og hönnun bremsu og hönnun getur verið mismunandi eftir líkan ökutækja og notkunarskilyrðum. Almennt eru harða málm eða lífræn efni oft notuð til að búa til bremsuklossa og núningstuðull bremsuklossa hefur einnig áhrif á afköst hemlunar.
Val og skipti á bremsuklossum ætti að fylgja ráðleggingum framleiðanda ökutækisins og biðja fagfólk og tæknilega starfsfólk um að setja upp og viðhalda. Bremsuklossar eru mikilvægur hluti af öryggisafköstum ökutækisins, svo hafðu þá í góðu ástandi til að tryggja öruggan akstur.
Þú getur ákvarðað hvort skipta þarf um bremsuklossana í tíma með eftirfarandi leið
1. Leitaðu að viðvörunarljósum. Með því að skipta um viðvörunarljósið á mælaborðinu er ökutækið í grundvallaratriðum búin slíkri aðgerð að þegar bremsuklossinn er í vandræðum mun bremsuviðvörunarljósið á mælaborðinu loga upp.
2. Hlustaðu á hljóðspá. Bremsuklossar eru að mestu leyti járn, sérstaklega eftir að rigningin er tilhneigð til ryð fyrirbæri, á þessum tíma sem stígur á bremsurnar munu heyra hvæsið af núningi, er stuttur tími enn eðlilegt fyrirbæri, ásamt langtíma mun eigandinn skipta um það.
3. Athugaðu hvort slit sé. Athugaðu slitgráðu bremsuklossa, þykkt nýju bremsuklossa er yfirleitt um 1,5 cm, ef sliti í aðeins um það bil 0,3 cm þykkt, er nauðsynlegt að skipta um bremsuklossana í tíma.
4. Skynjað áhrif. Samkvæmt hve svörun við bremsunni er, mun þykkt og þunnt bremsuklossa hafa verulegan andstæða á áhrifum bremsunnar og þú getur upplifað það við hemlun.
Ástæðurnar fyrir óeðlilegu hljóðinu á bílskífunni: 1, nýja bremsuklossinn þarf venjulega að keyra nýja bremsuklossann með bremsuskífunni í nokkurn tíma og þá mun óeðlilegt hljóð náttúrulega hverfa; 2, bremsuklossuefnið er of erfitt, það er mælt með því að skipta um bremsuklossamerkið, harða bremsuklossinn er auðvelt að skemma bremsuskífuna; 3, það er erlend líkami á milli bremsuklossans og bremsuskífunnar, sem venjulega þarf ekki viðhald, og erlend líkami getur fallið út eftir að hafa hlaupið um tíma; 4.. Festingarskrúfan á bremsuskífunni tapast eða skemmd, sem þarf að laga eins fljótt og auðið er; 5, yfirborð bremsuskífunnar er ekki slétt ef bremsuskífan er með grunnu gróp, það er hægt að fá hann og slétta og því dýpra þarf að skipta um hann; 6, bremsuklossarnir eru of þunnar bremsuklossar þynnri bakplan mala bremsuskífu, þetta ástand til að skipta strax um bremsuklossana hér að ofan mun leiða til óeðlilegs hljóðs bremsu
Post Time: SEP-08-2023