Lærðu nokkrar aðferðir sem þú getur greint á milli góðra og slæmra bremsuklossa í fljótu bragði

Fyrst hvernig meta sérfræðingar bremsuklossa bíla?

Sérfræðingar í núningsefnum meta venjulega gæði bremsuborðsins út frá eftirfarandi þáttum: hemlunarafköst, há- og lághita núningsstuðull, há- og lághraða núningsstuðull, endingartími, hávaði, bremsuþægindi, engin skemmd á skífunni, stækkun og þjöppun frammistöðu.

Í öðru lagi, ein af aðferðum framleiðenda bifreiða bremsuklossa til að dæma óæðri bremsuklossa

Þegar þú kaupir diskabremsuklossa á markaðnum skaltu ganga úr skugga um að halla bremsuklossanna sé eins á báðum hliðum, að rifurnar í miðjunni séu flatar og að brúnirnar séu sléttar og lausar við burst. Vegna þessara upplýsinga um vöruna, þó að það hafi ekki áhrif á hemlunargetu framleiðsluhlutans, getur það endurspeglað framleiðslustig búnaðar framleiðanda. Án góðs framleiðslubúnaðar er erfitt að framleiða hágæða vörur jafnvel með góðum samsetningum.

Í þriðja lagi, önnur aðferðin við að dæma bremsuhúðina

Fyrir diskabremsuklossa, athugaðu hvort núningsefnishluti bremsuklossans og bakplansins fljúgi, það er hvort það sé núningsefni á bakplaninu. Þetta sýnir tvö vandamál. Fyrst af öllu er bil á milli bakplötunnar og mótsins sem eru ekki rétt sett upp meðan á heitpressunarferlinu stendur; Í öðru lagi eru vandamál með heitpressunarferlið. Tími og tíðni útblásturs er ekki hentugur fyrir vörumyndunarferlið. Hugsanlegt vandamál er léleg innri gæði vörunnar.

Í fjórða lagi, þriðja aðferðin til að dæma óæðri bremsuklossa

Athugaðu hvort stóru og litlu götin á bremsuklossunum séu slétt fyrir trommuklossa fyrir þunga vörubíla. Það ætti ekki að vera náladofi þegar fingrinum er snúið inn á við. Ef mögulegt er, er hægt að lyfta innra bogafletinum upp með smá krafti, ef bremsan getur spreytt sig án þess að brotna, þá er þetta eitt af betri bremsumerkjum, óæðri bremsur geta brotnað.

Í fimmta lagi, fjórða aðferðin til að dæma óæðri bremsuklossa

Fyrir trommuklossa fyrir þunga vörubíla er einnig munur á hágæða og lággæða bremsuklossum við hnoð. Það er bil á milli innri boga neðri bremsuborðsins og bremsuskósins. Hnoð mun eiga sér stað meðan á hnoðuferlinu stendur og hnoð getur einnig átt sér stað.

Fimmta leiðin til að dæma bremsuklossa bíla

Fyrir bremsuskóna fer það aðallega eftir því hvort límflæði og fóðrunarfóðrun sé á mótum fóðurs og járnskós. Þessi vandamál benda til þess að vandamál séu í framleiðsluferlinu við vinnslu á fóðri og járnskóm, þó það hafi ekki áhrif á frammistöðu bremsunnar. Þetta mun hafa mikil áhrif en endurspeglar lélegt gæðaeftirlit framleiðandans í framleiðsluferlinu og því verður að efast um eðlislæg gæði þess.

Sjö. Sjötta aðferðin til að dæma óæðri bremsuklossa

Burtséð frá diskabremsuklossum, trommuklossum fyrir þunga vörubíla, bremsuklossa í skóm, innri gæðaskoðun getur notað tvö svipuð vöru núningsefni fyrir yfirborðssnertingu, og síðan þvingað hlutfallslegan núning, ef það er fallandi fyrirbæri af dufti eða ryki, sem gefur til kynna að bremsuklossinn er ekki góð vara, sem gefur til kynna að innra núningsefni vörunnar sé tiltölulega laust, það hefur bein áhrif á varma niðurbrot og slit viðnám vörunnar.


Pósttími: 11. september 2024