（¿Cómo usar y mantener réttlætis las pastillas de freno del automavil?）
Vinnureglan um bremsuna er tiltölulega einföld. Reyndar er það núningurinn milli bremsuklossa og bremsuskífunnar (trommu) og milli dekkjanna og jarðarinnar sem breytir hreyfiorku ökutækisins í núningshitorku og stöðvar ökutækið. Ef bremsurnar mistakast geta afleiðingarnar verið skelfilegar. Svo, hvernig á að greina rétt hvort bremsuklossinn á bílnum? Við skulum hlusta á það sem framleiðandi bílabremsuklossins （Fábrica de Pastillas de Freno） hefur að segja.
Sem stendur eru margir bílar búnir vísiraljósum fyrir bremsuklossa. Ef bremsuvísir ljós á hljóðfæraspjaldinu er kveikt, bendir það til þess að skipta eigi að bremsufóðri. Hins vegar eru ekki allir bílar með bremsuljós. Hvað ef það er enginn vísir um bremsuklossa? Til viðbótar við vísirljósið geturðu einnig fylgst með þykkt bremsuklossa. Ef það er enginn vísir og ekki er hægt að fylgjast með þykkt bremsuklossa er aðferðin að fara í 4S búðina eða bílaviðgerðarverslunina til skoðunar.
Auk þess að fylgjast með vísir ljósinu og þykkt bremsuklossa geturðu líka hlustað á hljóðið. Ökutækið getur verið létt hemlun við akstur. Ef málm núningur hljómar marr, bendir það til þess að bremsuklossinn hafi náð notkunarmörkum, svo vinsamlegast athugaðu eða skiptu um bremsuklossann í tíma.
Að lokum, vörumerki bremsuklossa （PROVEDORES de Pastillas de Freno） benda til þess að þú getir dæmt í samræmi við hemlunarlið. Þegar þú lendir í bremsunum finnst það mjög erfitt og mjúkt. Svo lengi sem þú lendir í bremsunum geturðu bremsað á áhrifaríkan hátt. Þegar neyðarhemlun er notuð er pedalastaða augljóslega lítil og bremsuskífan hefur í grundvallaratriðum mistekist.
Post Time: SEP-23-2024