Til að dæma gæði bremsuklossa geturðu íhugað ítarlega út frá eftirfarandi þáttum:
Í fyrsta lagi vöruumbúðir og auðkenningu
Umbúðir og prentun: Bremsuklossar framleiddir af venjulegum fyrirtækjum, umbúðir þeirra og prentun eru venjulega skýrar og staðlaðar og yfirborð kassans mun greinilega merkja framleiðsluleyfisnúmerið, núningstuðul, útfærslustaðla og aðrar upplýsingar. Ef það eru aðeins enskir stafir á pakkanum án kínversku, eða prentunin er óljós og óljós, getur það verið ófullnægjandi vara.
Auðkenni fyrirtækja: Yfirborð bremsuklossa með venjulegum vörum mun hafa skýrt fyrirtækjaauðkenni eða merki um vörumerki, sem er hluti af gæðatryggingu vöru.
Í öðru lagi, yfirborðsgæði og innri gæði
Yfirborðsgæði: Bremsuklossarnir, sem framleiddir eru af venjulegum fyrirtækjum, eru með jöfn gæði yfirborðs, einsleitt úða og ekkert málningartap. Grooved bremsuklossar, grópin opnuð staðal, er til þess fallinn að hitadreifing. Óhæfu vörurnar geta verið í vandræðum eins og ójafnt yfirborð og flögnun málningar.
Innri gæði: Bremsuklossar eru gerðir úr ýmsum efnum í bland við heitt pressun og erfitt er að dæma um innri gæði þess eftir berum augum. Hins vegar er mögulegt að skilja hlutfall efnisblöndu og afköst vísbendinga um bremsuklossa með því að krefjast þess að fyrirtæki leggi fram prófunarskýrslur.
3. Árangursvísar
Núningstuðull: Núningstuðull er einn af mikilvægum vísbendingum um afköst bremsuklossa, það ákvarðar stærð núningsins milli bremsuklossans og bremsuskífunnar og hefur síðan áhrif á hemlunaráhrifin. Viðeigandi núningstuðull getur tryggt stöðugleika afkösts bremsunnar, of mikill eða of lágur getur haft áhrif á akstursöryggi. Almennt með SAE stöðlum er viðeigandi vinnuhitastig bremsu núningsblaðsins 100 ~ 350 gráður á Celsíus. Þegar hitastig lélegra bremsuklossa nær 250 gráður getur núningstuðullinn lækkað skarpt, sem leiðir til bremsubilunar.
Varmadempun: Bremsuklossar munu framleiða hátt hitastig við hemlun, sérstaklega á miklum hraða eða neyðarhemlun. Við hátt hitastig mun núningstuðull bremsuklossa minnka, sem kallast hitauppstreymi. Stig hitauppstreymis ákvarðar öryggisárangur við háhitaaðstæður og neyðarhemlun. Bremsuklossar ættu að hafa lítið hitauppstreymi til að tryggja að þeir geti haldið stöðugum hemlunaráhrifum við hátt hitastig.
Ending: Endurspeglar þjónustulífi bremsuklossa. Venjulega geta bremsuklossar tryggt þjónustulífi 30.000 til 50.000 km, en það fer eftir notkunarskilyrðum og akstursvenjum.
Hávaðastig: Magn hávaða sem myndast þegar hemlun er einnig þáttur í því að mæla gæði bremsuklossa. Bremsuklossar ættu að framleiða lítinn hávaða eða næstum enginn hávaði við hemlun.
Í fjórða lagi, raunveruleg notkun reynslunnar
Bremsutilfinning: Bremsuklossar geta veitt slétt og línuleg hemlunarkraftur við hemlun, svo að ökumaðurinn geti greinilega fundið fyrir hemlunaráhrifum. Og lélegar bremsuklossar geta verið með óstöðugleika í hemlun, hemlunarvegalengd er of löng og önnur vandamál.
Óeðlilegt hljóð: Ef það er „járn nudda járn“ hljóð þegar þú bankar á bremsuna bendir það til þess að bremsuklossarnir hafi önnur vandamál og þarf að skipta um það í tíma.
Fimm, akstur tölvuleiðbeininga
Sumir bílar eru með viðvörunarljós á bremsu á mælaborðinu og þegar bremsuklossarnir klæðast að vissu marki munu viðvörunarljósin lýsa upp til að minna ökumanninn á að skipta um bremsuklossana. Þess vegna er það leið til að ákvarða hvort skipta þarf um aksturs tölvuleiðbeiningar reglulega hvort skipta þarf um bremsuklossana.
Til að draga saman, að dæma gæði bremsuklossa þarf yfirgripsmikla umfjöllun um umbúðir og auðkenningu vöru, yfirborðsgæði og innri gæði, afköstum, raunverulegri notkun og akstur tölvuábendinga og annarra þátta.
Pósttími: Nóv-22-2024