（Cómo auðkenni el envejecimiento de las pastillas de freno del automavil?）
Það er hægt að fylgjast með öldrun bremsuklossa og dæma út frá eftirfarandi þáttum:
Í fyrsta lagi skaltu fylgjast með útliti bremsuklossa
Klæðast gráðu:
Þykkt athugun: Þykkt bremsuklossanna mun smám saman slitna með notkun. Venjulega er þykkt nýju bremsuklossa um það bil 10 mm (mismunandi gerðir og framleiðendur geta verið mismunandi) og þegar það er borið í aðeins 2-3 mm þarf að skipta um það. Ef bremsuklossarnir hafa verið bornir að þykkt minna en 3 mm bendir það til þess að bremsuklossarnir hafi verið alvarlega á aldrinum og skipt strax út.
Slitið vísir: Sumir bremsuklossar eru með innbyggðan málm slitvísir, þegar bremsuklossarnir klæðast mun vísirinn núninga með bremsuskífunni til að framleiða stærri hávaða, til að minna ökumann á að skipta um bremsuklossana.
Yfirborðsástand:
Fylgstu með hvort yfirborð bremsuklossans, spallandi eða alvarlegur slit á ójafnri fyrirbæri. Þessi fyrirbæri eru afköst öldrunarbremsuklossa.
2.. Akstursreynsla
Hemlunaráhrif:
Ef ökumaðurinn telur að ferðalög bremspedalsins verði lengri og þurfi að stíga á bremsuna dýpra til að ná tilætluðum hemlunaráhrifum, getur það verið merki um of mikinn slit á bremsuklossum. Vegna þess að slitnu bremsuklossarnir geta ekki veitt nægan núning eykst hemlunarvegalengdin og hemlunaráhrifin minnka verulega.
Ef þér finnst að bremsan ökutækisins sé ekki viðkvæm eða hemlunarkrafturinn veikist við hemlun, getur það einnig verið merki um öldrunarbremsur.
Hávaði:
Óþægilegt hljóð þegar hemlun er eitt af algengum merkjum um öldrun bremsuklossa. Þegar bremsuklossarnir eru bornir að vissu marki mun málm bakborðið nudda á bremsuskífuna og gera skarpt hljóð. Ef ökumaðurinn heyrir augljóst málm núningshljóð þegar hann tappar bremsunum við akstur er líklegt að skipta þurfi á bremsuklossana.
Þrír, viðvörunarljós mælaborðs
Nútímabílar eru venjulega búnir viðvörunarljósum bremsukerfisins, þegar bremsuklossarnir klæðast að vissu marki, verður viðvörunarljósið kveikt til að minna ökumanninn á að athuga og skipta um bremsuklossana í tíma. Þess vegna ætti ökumaðurinn að fylgjast vel með viðvörunarljósinu á mælaborðinu og gera strax ráðstafanir þegar viðvörunarljós bremsukerfisins kviknar.
Í fjórða lagi, reglulega skoðun og viðhald
Til að tryggja akstursöryggi ætti ökumaðurinn reglulega að athuga og viðhalda bremsuklossunum. Þetta felur í sér að athuga þykkt, yfirborðsástand og hemlunaráhrif bremsuklossa. Á sama tíma er einnig nauðsynlegt að huga að því hvort bremsuolían í bremsuolíupottinum er næg, vegna þess að skortur á bremsuolíu getur einnig haft áhrif á afköst bremsunnar.
Post Time: Okt-24-2024