Fyrir ökumenn er bilun í bremsuklossum ein ógnvekjandi bilun í akstri. Tjónið af völdum hans, einkum í hraðakstri, er mjög alvarlegt og er mikil ógn við mannlíf og eignir. Hins vegar er þetta annar margfeldi bilun, gerist oft.
Ástæðan er sú að það eru margar ástæður fyrir bilun í bremsubilun. Ef við getum greint þessar orsakir og veitt þeim eftirtekt er hægt að forðast margar þeirra. Eftirfarandi framleiðendur bremsuklossa kynna aðallega nokkrar algengar ástæður fyrir bilun á bremsuklossum í bílum, í von um að gera meirihluta eigenda öruggari akstur.
Bremsuklossabilun veldur:
1, skortur á viðhaldi bremsukerfisins, of mörg óhreinindi í bremsudælunni, innsiglið er ekki strangt, bilun í tómarúmsdælunni, bremsuolían er of óhrein eða nokkur bremsuolía blandað með hita eftir gasviðnám, leki á bremsudælu eða dæluolíu, gasgeymslutanki eða viðmótsleka leiðslu;
2, óviðeigandi notkun leiðir til vélrænni bilunar, langa niður á við þannig að bremsuklossa núningshiti, bremsa hub carbonization, bremsa virka algjörlega mistókst;
3, alvarleg ofhleðsla, undir áhrifum þyngdaraflshröðunar, eykur tregðu hreyfingar ökutækis sem leiðir til bremsubilunar. Bremsuklossar eru einnig kallaðir bremsuklossar, í bremsukerfi bílsins eru bremsuklossar lykilöryggishlutir, öll bremsuáhrif eru góð eða slæmir bremsuklossar skipta sköpum.
Pósttími: 15. ágúst 2024