Algeng vandamál með bremsukerfi

• Bremsukerfið verður fyrir utan í langan tíma, sem óhjákvæmilega mun framleiða óhreinindi og ryð;

• Við mikinn hraða og vinnuaðstæður á háum hita eru kerfisíhlutir auðvelt að sinta og tæringu;

• Langtíma notkun mun valda vandamálum eins og lélegri hitadreifingu kerfisins, óeðlilegu bremsuhljóði, fast og erfitt að fjarlægja hjólbarða.

Hemlunarviðhald er nauðsynlegt

• Bremsuvökvi er mjög frásogandi. Þegar nýi bíllinn keyrir í eitt ár mun bremsuolían anda að sér um það bil 2% af vatninu og vatnsinnihaldið getur orðið 3% eftir 18 mánuði, sem er nóg til að draga úr suðumarki bremsunnar um 25%, og því lægra sem suðumark bremsuolíunnar, því líklegra er að framleiða loftbólur, mynda loftþol, sem leiðir til bremsubrests eða jafnvel bilunar.

• Samkvæmt tölfræði umferðareftirlitsdeildarinnar eru 80% bremsubrests í slysum af völdum óhóflegrar bremsuolíu og vatnsinnihalds og bilunar við að viðhalda bremsukerfinu reglulega.

• Á sama tíma hefur bremsukerfið mikil áhrif á vinnuumhverfið, þegar það fer úrskeiðis er bíllinn eins og villtur hestur. Það er sérstaklega mikilvægt að hreinsa viðloðun og seyru á yfirborði bremsukerfisins, styrkja smurningu dælunnar og leiðarpinnann og útrýma óeðlilegum hemlahljóð til að tryggja öryggi aksturs.