Útblástursrör óeðlilegt hljóð eftir akstur flameout
Sumir vinir munu óljóst heyra venjulegt „smell“ hljóðið úr útblástursrörinu eftir að slökkt er á ökutækinu, sem hræddi hóp fólks, í raun er þetta vegna þess að vélin er í gangi, útblásturslosunin mun leiða hita til útblástursrörsins. , útblástursrörið er hitað og stækkað og þegar slökkt er á loganum lækkar hitastigið, útblástursrörmálmurinn dregst saman og gefur þannig hljóð. Það er eingöngu líkamlegt. Það er ekki vandamál.
Vatn undir bílnum eftir langan bílastæði
Annar manneskja spurði, stundum keyri ég ekki, er bara skráður einhvers staðar í langan tíma, hvers vegna jarðstaðan þar sem það verður mun einnig hafa vatnshaug, þetta er ekki útblástursrörið, þetta er vandamál? Áhyggjur af þessu vandamáli bílavinir setja líka hjartað í magann, þetta ástand kemur almennt fram á sumrin, við fylgjumst vandlega með vatninu undir bílnum mun komast að því að vatnið er hreint og gagnsætt og daglegt loftræstingin er ekki mjög svipað? Já, þetta er þegar ökutækið opnar loftkælinguna, vegna þess að yfirborðshiti loftræstibúnaðarins er mjög lágt, heita loftið í bílnum mun þéttast á yfirborði uppgufunartækisins og mynda vatnsdropa sem losna til botns af bílnum í gegnum leiðsluna, það er svo einfalt.
Útblástursrör ökutækisins gefur frá sér hvítan reyk, sem er alvarlegt þegar kaldur bíllinn er, og gefur ekki frá sér hvítan reyk eftir heitan bílinn
Þetta er vegna þess að bensínið inniheldur raka og vélin er of köld og eldsneytið sem fer inn í strokkinn er ekki alveg brennt, sem veldur því að þokupunktar eða vatnsgufa myndar hvítan reyk. Vetur eða rigningartímabil þegar bíllinn er fyrst ræstur má oft sjá hvítan reyk. Það skiptir ekki máli, þegar vélarhitinn hækkar mun hvíti reykurinn hverfa. Þetta ástand þarf ekki að gera við.
Birtingartími: 23. apríl 2024