Bremsuklossar eiga stundum við þetta vandamál að stríða

1. Af hverju slitna bremsuklossar á bílum?

Slitið að hluta til á bremsuborðinu er aðallega vegna þess að þrýstistimpillinn festist, ósamstilltur bremsuhólksstimpilsins (fyrir tromlubremsur) og festingin vegna lélegrar smurningar stýripinna. Áhrifin eru að draga úr hemlunarvirkni, stytta endingartíma bremsuborðsins og mynda hávaða. Lausn: Athugaðu endurstillingu bremsuhólks og stýripinna, hreinsaðu bremsuklossann með Brake Deep Care Kit hreinsiefni eða smyrðu bremsuhólkinn og stýripinna og skiptu um bremsuklæðningu.

2. Af hverju er fita á yfirborði bremsuklossa(pastillas de freno auto)?

Vegna olíumyndunar á yfirborði bremsuklossaframleiðandans vegna geymslu á bremsuhúðun eða óviðeigandi notkunar meðan á uppsetningarferlinu stendur, er höggið: bremsupedalinn er langur, bremsan er mjúk, bremsan er skilvirkni. minnkað og slökkt er á stýrisstefnunni. Lausnin: Ef það er olía á diskyfirborðinu skaltu nota bremsudýptarviðhaldsbúnaðinn til að þrífa diskinn og skipta um þungolíu bremsuklæðningu.

3. Af hverju eru harðir blettir á yfirborði bremsuklossa(pastillas de freno coche)?

Aðalástæðan fyrir því að harðir blettir sjást á yfirborðinu er sú að blandan er ekki einsleit við framleiðslu bremsuskífunnar eða kornastærð hráefnisins sem er notuð er stór eða inniheldur önnur óhreinindi. Þessir hörðu blettir hafa mikil áhrif á hemlunargetu og geta valdið bremsudiskum. Fyrir hraðari tap og bremsuhljóð er lausnin að skipta um bremsuklossa.

4. Af hverju verður brún bremsuklossa framleiðanda bremsuklossa bíla (fábrica de pastillas de freno) hvítur og framleiðir gjall?

Léleg skil á bremsuklossi, langvarandi slit á bremsuklossum, bilun í bílastæðakerfi, of mikill hemlunarkraftur eða lélegur akstur getur leitt til hvítra bremsukanta og gjalls. Dragðu úr núningsstuðlinum, þannig að núningsefnisnotkunin sé of mikil, brothætt, sprunga og svo framvegis. Lausnin: hreinsaðu og smyrðu bremsustýripinnana og strokkinn. Ef bremsustýripinninn og strokkurinn eru skemmdir ætti að skipta um þau. Ákveðið hvort skipta eigi um bremsudiska og bremsuklossa í samræmi við aðstæður. Bremsufóðrið getur líka verið ófullnægjandi vara.

5. Af hverju eru bremsuklossar á bílum með þrepum?

Helsta ástæðan fyrir þrepaðri bremsuskífu er vegna rangrar samsvörunar bremsudisks og bremsudisks. Við hemlun myndast öskur og hristingur á bremsupedalnum. Á sama tíma er ekki hægt að nota bremsuborðið fyrir eðlilegt slit. Lausnin byggist á því að raunveruleg staða ræður því hvort skipta eigi um bremsudisk og bremsuklæðningu.


Pósttími: Sep-05-2024