Bremsuklossar festir á reyknum af 9 helstu vandamálunum

Veistu 9 helstu vandamálin sem reykja þegar þú setur upp bremsuklossabíla （Pastillas de Freno Para Coche）?

Fyrir öryggi ökutækisins eru bremsuklossar mikilvægustu öryggisþættirnir. Bremsuskífan gegnir afgerandi hlutverki í skilvirkni bremsunnar. Þegar hemlun er búin til myndast núning á bremsuskífunni, til að ná þeim tilgangi að hægja á bifreiðinni. Núningsyfirborðið mun smám saman slitna vegna núnings. Hreyfiorku ökutækisins er breytt í hitaorku, sem stöðvar ökutækið.

Gott og skilvirkt hemlakerfi （Pastillas de Freno Buenas） verður að vera fær um að veita stöðugan, fullnægjandi og stjórnanlegan hemlunarkraft og hafa góða vökvaflutning og hitadreifingargetu til að tryggja að krafturinn sem beitt er með bremsupedalnum geti verið að fullu og skilvirkt sent til aðal strokka og hvers bremsu strokka. Coe. Forðastu dælu vegna mikils hita af völdum vökvabilunar og hitauppstreymisbremsu.

Bremsuklossar nýrra bíla reykja af eftirfarandi ástæðum:

Vörur framleiðenda bifreiðabremsuspúða （Proveedores de Pastillas de Freno） eru með um 20% lífræn efni. Þegar hitastigið er of hátt mun það brotna og reykja og mynda olíu á yfirborði bremsuklossans og hafa áhrif á hemlunaráhrifin.

1. Löngur bruni og tíð hemlun mun leiða til hás hita og reyks.

2.. Óhæfu lífrænt innihald í hemlunarformúlunni eða óstöðugt framleiðsluferli mun valda reyk.

3. Ófullnægjandi uppsetning bremsuklossa mun valda því að bremsuklossinn og bremsuskífan skilur ekki venjulega og heldur áfram að framleiða háhita núning og reyk.

4.. Rennibrautin á fljótandi klemmu bremsubúnaðarins er ryðgað, bremsuskífan og ekki er hægt að aðskilja bremsuskífuna og reykur er gefinn út eftir hemlun.

5. Bremsuolían hefur ekki verið breytt í langan tíma og stimpla getur ekki virkað venjulega. Bremsuvökvi hefur verið beitt á DOT5 of lengi. Ef ekki er skipt um stimpilinn reglulega mun Rust valda því að bremsuklossarnir snúa ekki aftur venjulega og bremsuklossarnir reykja.

6. Ef neyðarhemlunin á miklum hraða mun framleiða háhita núning og reyk.

7. Þeir gufa upp og brenna og reykja undir bremsu háu hitastigi.

8. Sumir nýir bremsuklossar hafa verndandi lag af plastfilmu eða kraftpappír á stálplötunni, sem ekki er hægt að fjarlægja meðan á samsetningarferlinu stendur, og háhiti mun valda reyk.

9. Ójafn bremsuskífan mun valda því að sérvitringur og núningur framleiðir reyk.