D394 verksmiðja gerð keramikbremsuklossar fyrir þungar ökutæki

Stutt lýsing:


  • Staða:Framhjól
  • Hemlakerfi:Át
  • Breidd:156,4mm
  • Hæð:63,6mm
  • Þykkt:17.5mm
  • Vöruupplýsingar

    Gildandi bíla módel

    Tilvísunarlíkan

    Athugaðu bremsuklossa sjálfur?

    Aðferð 1: Horfðu á þykktina

    Þykkt nýs bremsuklossans er yfirleitt um 1,5 cm og þykktin verður smám saman þynnri með stöðugri núningi í notkun. Faglegir tæknimenn benda til þess að þegar þykkt nakin auga athugun bremsuklossa hafi aðeins skilið upprunalegu 1/3 þykktina (um það bil 0,5 cm) ætti eigandinn að auka tíðni sjálfsprófs, tilbúin til að skipta um. Auðvitað, einstök líkön vegna hönnunarástæðna, hafa ekki skilyrði til að sjá beru augað, þurfa að fjarlægja dekkið til að ljúka.

    Aðferð 2: Hlustaðu á hljóðið

    Ef bremsunni fylgir hljóðinu „járn nudda járn“ á sama tíma (það getur einnig verið hlutverk bremsuklossans í byrjun uppsetningarinnar) verður að skipta um bremsuklossann strax. Vegna þess að mörkin á báðum hliðum bremsuklossins hefur nuddað bremsuskífuna beint, sannar það að bremsuklossinn hefur farið yfir mörkin. Í þessu tilfelli, í staðinn fyrir bremsuklossa á sama tíma með skoðun bremsuskífunnar, kemur þetta hljóð oft fram þegar bremsudiskurinn hefur skemmst, jafnvel þó að skipti á nýjum bremsuklossum geti enn ekki útrýmt hljóðinu, alvarleg þörf á að skipta um bremsuskífuna.

    Aðferð 3: Finnst styrkur

    Ef bremsunni líður mjög erfitt getur það verið að bremsuklossinn hafi í grundvallaratriðum misst núning og það verður að skipta um á þessum tíma, annars mun það valda alvarlegu slysi.

    Hvað veldur því að bremsuklossar klæðast of hratt?

    Bremsuklossar geta slitnað of hratt af ýmsum ástæðum. Hér eru nokkrar algengar orsakir sem geta valdið skjótum slit á bremsuklossum:

    Akstursvenjur: Mikil akstursvenjur, svo sem tíð skyndileg hemlun, langtíma háhraða akstur o.s.frv., Mun leiða til aukins slit á bremsuklossum. Óeðlilegir akstursvenjur munu auka núninginn milli bremsuklossans og bremsuskífunnar, flýta fyrir klæðnaði

    Aðstæður á vegum: Akstur við slæmar vegaskilyrði, svo sem fjallasvæði, sandvegir osfrv., Mun auka slit á bremsuklossum. Þetta er vegna þess að nota þarf bremsuklossa oftar við þessar aðstæður til að halda ökutækinu öruggt.

    Bilun bremsukerfisins: Bilun bremsukerfisins, svo sem ójafn bremsuskífan, bilun á bremsuklemmum, leka á bremsuvökva osfrv., Getur leitt til óeðlilegs snertingar milli bremsuklossans og bremsuskífunnar, sem flýtt fyrir slit bremsuklossans.

    Lítill bremsuklossar: Notkun bremsuklossa með lágum gæðum getur leitt til efnisins er ekki slitþolin eða hemlunaráhrifin eru ekki góð og þannig flýtir slit.

    Óviðeigandi uppsetning bremsuklossa: Röng uppsetning á bremsuklossum, svo sem röng notkun and-hávaða lím aftan á bremsuklossum, röng uppsetning á and-hávaða pads af bremsuklossum osfrv., Getur leitt til óeðlilegs snertingar milli bremsuklossa og bremsudiska, sem flýtt fyrir.

    Ef vandamál bremsuklossa sem klæðast of hratt er enn til, keyrðu í viðgerðarverksmiðjuna til að ákvarða hvort það séu önnur vandamál og grípa til viðeigandi ráðstafana til að leysa þau.

    Af hverju kemur Jitter fram þegar hemlun?

    1, þetta stafar oft af bremsuklossum eða aflögun bremsuskífu. Það er tengt efni, vinnslunákvæmni og aflögun hita, þar með talið: þykktarmunur á bremsuskífu, kringlótt bremsutrommu, misjafn slit, aflögun hita, hitastig og svo framvegis.

    Meðferð: Athugaðu og skiptu um bremsuskífuna.

    2. Titringstíðni sem myndast við bremsuklossana við hemlunar resonates með fjöðrunarkerfinu. Meðferð: Gerðu viðhald bremsukerfisins.

    3.. Núningstuðull bremsuklossa er óstöðugur og mikill.

    Meðferð: Hættu, athugaðu hvort bremsuklossinn virkar venjulega, hvort það er vatn á bremsuskífunni osfrv.

    Hvernig passa nýir bremsuklossar inn?

    Undir venjulegum kringumstæðum þarf að keyra nýju bremsuklossana í 200 kílómetra til að ná bestu hemlunaráhrifum, því er almennt mælt með því að ökutækið sem er nýbúið að skipta um nýju bremsuklossana verði að keyra vandlega. Við venjulegar akstursskilyrði ætti að athuga bremsuklossana á 5000 km á fresti felur innihaldið ekki aðeins í sér þykktina, heldur einnig að athuga slit á bremsuklossunum, svo sem hvort slit á báðum hliðum sé sú sama, hvort ávöxtunin sé ókeypis o.s.frv., Og óeðlilegt ástand verður að takast á við strax. Um það hvernig nýju bremsuklossarnir passa inn.


  • Fyrri:
  • Næst:

  • Jaguar XJ Saloon (x300) 1994/09-1997/07 Jaguar XJ Saloon (NAW, NBW) 1996/09-2003/05 Xj fólksbifreið (xj 40, 81) 6 2.9 Xj fólksbifreið (xj 40, 81) 6 4.0 Xk 8 breytiréttur (QDV) 4.0 Xk 8 Coupe (Qev) 4.0
    XJ Saloon (x300) 12 6.0 XJ Saloon (NAW, NBW) 3.2 Xj fólksbifreið (xj 40, 81) 6 2.9 XJ Saloon (XJ 40, 81) v12 6.0 Xk 8 breytiréttur (QDV) 4.2 Xk 8 Coupe (Qev) 4.0
    XJ Saloon (x300) 6 3.2 XJ Saloon (NAW, NBW) 4.0 Xj fólksbifreið (xj 40, 81) 6 2.9 Jaguar xk 8 Convertible (QDV) 1996/03-2005/07 Xk 8 breytiréttur (QDV) R 4,2 Xk 8 Coupe (Qev) 4.2
    XJ Saloon (X300) 6 Sovereign 4.0 Jaguar XJ fólksbifreið (XJ 40, 81) 1986/10-1994/11 Xj sedan (xj 40, 81) 6 3.2 24v Xk 8 breytiréttur (QDV) 4.0 Jaguar xk 8 Coupe (Qev) 1996/03-2005/07 Xk 8 coupe (qev) r 4,2
    XJ Saloon (X300) R Super hlaðinn 4.0
    36755 7778-D901 MDB2415 JLM1829 D3043 23126
    36755 OE D394 CD8079-20 JLM20702 1501221214 23204
    AC649281D D394-7395 FD6279A JLM21222 2312601 23208
    607138 D901 JLM 1829 MJE2001AA 20968 175 0 5 23209
    13.0460-7138.2 D901-7778 367550E 9659 23126 175 0 5 7350
    571394b BL1541A2 13046071382 T1088 23126 175 0 5 T4046 27013
    DB1242 6110642 120665 T1200 GDB1064 227010
    PA600 2711 7395D394 7.350 GDB1619 227013
    LP705 180883 7778D901 BLF555 597151 2096817505
    12-0665 05p417 D3947395 270.13 598440 2312617505
    FDB577 363702161017 D9017778 2270.1 P3703.10 2312617505T4046
    FSL577 270.1 27010 2270.13 20968 P370310
    7395-D394 MDB1516 CD807920 649281 21064
    Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu þau til okkar