D1455 Kína verksmiðju hálfmálm bremsuklossar

Stutt lýsing:


  • Staða:Framhjól
  • Hemlakerfi:Át
  • Breidd:Breidd: 193,3mm breidd 1: 194,6mm
  • Hæð:64mm
  • Þykkt:19mm
  • Vöruupplýsingar

    Gildandi bíla módel

    Tilvísunarlíkan

    Athugaðu bremsuklossa sjálfur?

    Aðferð 1: Horfðu á þykktina

    Þykkt nýs bremsuklossans er yfirleitt um 1,5 cm og þykktin verður smám saman þynnri með stöðugri núningi í notkun. Faglegir tæknimenn benda til þess að þegar þykkt nakin auga athugun bremsuklossa hafi aðeins skilið upprunalegu 1/3 þykktina (um það bil 0,5 cm) ætti eigandinn að auka tíðni sjálfsprófs, tilbúin til að skipta um. Auðvitað, einstök líkön vegna hönnunarástæðna, hafa ekki skilyrði til að sjá beru augað, þurfa að fjarlægja dekkið til að ljúka.

    Aðferð 2: Hlustaðu á hljóðið

    Ef bremsunni fylgir hljóðinu „járn nudda járn“ á sama tíma (það getur einnig verið hlutverk bremsuklossans í byrjun uppsetningarinnar) verður að skipta um bremsuklossann strax. Vegna þess að mörkin á báðum hliðum bremsuklossins hefur nuddað bremsuskífuna beint, sannar það að bremsuklossinn hefur farið yfir mörkin. Í þessu tilfelli, í staðinn fyrir bremsuklossa á sama tíma með skoðun bremsuskífunnar, kemur þetta hljóð oft fram þegar bremsudiskurinn hefur skemmst, jafnvel þó að skipti á nýjum bremsuklossum geti enn ekki útrýmt hljóðinu, alvarleg þörf á að skipta um bremsuskífuna.

    Aðferð 3: Finnst styrkur

    Ef bremsunni líður mjög erfitt getur það verið að bremsuklossinn hafi í grundvallaratriðum misst núning og það verður að skipta um á þessum tíma, annars mun það valda alvarlegu slysi.

    Hvað veldur því að bremsuklossar klæðast of hratt?

    Bremsuklossar geta slitnað of hratt af ýmsum ástæðum. Hér eru nokkrar algengar orsakir sem geta valdið skjótum slit á bremsuklossum:

    Akstursvenjur: Mikil akstursvenjur, svo sem tíð skyndileg hemlun, langtíma háhraða akstur o.s.frv., Mun leiða til aukins slit á bremsuklossum. Óeðlilegir akstursvenjur munu auka núninginn milli bremsuklossans og bremsuskífunnar, flýta fyrir klæðnaði

    Aðstæður á vegum: Akstur við slæmar vegaskilyrði, svo sem fjallasvæði, sandvegir osfrv., Mun auka slit á bremsuklossum. Þetta er vegna þess að nota þarf bremsuklossa oftar við þessar aðstæður til að halda ökutækinu öruggt.

    Bilun bremsukerfisins: Bilun bremsukerfisins, svo sem ójafn bremsuskífan, bilun á bremsuklemmum, leka á bremsuvökva osfrv., Getur leitt til óeðlilegs snertingar milli bremsuklossans og bremsuskífunnar, sem flýtt fyrir slit bremsuklossans.

    Lítill bremsuklossar: Notkun bremsuklossa með lágum gæðum getur leitt til efnisins er ekki slitþolin eða hemlunaráhrifin eru ekki góð og þannig flýtir slit.

    Óviðeigandi uppsetning bremsuklossa: Röng uppsetning á bremsuklossum, svo sem röng notkun and-hávaða lím aftan á bremsuklossum, röng uppsetning á and-hávaða pads af bremsuklossum osfrv., Getur leitt til óeðlilegs snertingar milli bremsuklossa og bremsudiska, sem flýtt fyrir.

    Ef vandamál bremsuklossa sem klæðast of hratt er enn til, keyrðu í viðgerðarverksmiðjuna til að ákvarða hvort það séu önnur vandamál og grípa til viðeigandi ráðstafana til að leysa þau.

    Af hverju kemur Jitter fram þegar hemlun?

    1, þetta stafar oft af bremsuklossum eða aflögun bremsuskífu. Það er tengt efni, vinnslunákvæmni og aflögun hita, þar með talið: þykktarmunur á bremsuskífu, kringlótt bremsutrommu, misjafn slit, aflögun hita, hitastig og svo framvegis.

    Meðferð: Athugaðu og skiptu um bremsuskífuna.

    2. Titringstíðni sem myndast við bremsuklossana við hemlunar resonates með fjöðrunarkerfinu. Meðferð: Gerðu viðhald bremsukerfisins.

    3.. Núningstuðull bremsuklossa er óstöðugur og mikill.

    Meðferð: Hættu, athugaðu hvort bremsuklossinn virkar venjulega, hvort það er vatn á bremsuskífunni osfrv.

    Hvernig passa nýir bremsuklossar inn?

    Undir venjulegum kringumstæðum þarf að keyra nýju bremsuklossana í 200 kílómetra til að ná bestu hemlunaráhrifum, því er almennt mælt með því að ökutækið sem er nýbúið að skipta um nýju bremsuklossana verði að keyra vandlega. Við venjulegar akstursskilyrði ætti að athuga bremsuklossana á 5000 km á fresti felur innihaldið ekki aðeins í sér þykktina, heldur einnig að athuga slit á bremsuklossunum, svo sem hvort slit á báðum hliðum sé sú sama, hvort ávöxtunin sé ókeypis o.s.frv., Og óeðlilegt ástand verður að takast á við strax. Um það hvernig nýju bremsuklossarnir passa inn.


  • Fyrri:
  • Næst:

  • Jeep Grand Cherokee (WK, WK2) 2010/06- Grand Cherokee (WK, WK2) 3.0 CRD V6 4 × 4 Grand Cherokee (WK, WK2) 3,6 V6 4 × 4 Grand Cherokee (WK, WK2) 3,6 V6 FlexFuel 4 × 4 Grand Cherokee (WK, WK2) 5,7 V8 4 × 4 Grand Cherokee (WK, WK2) 6,4 SRT8 4 × 4
    Grand Cherokee (WK, WK2) 3.0 CRD V6 4 × 4 Grand Cherokee (WK, WK2) 3.0 CRD V6 4 × 4
    P37017 181988 68052369 68052369AA 1430.02 25191
    FDB4403 05p1745 8655D1455 68052370AC 2519002 25192
    8655-D1455 MDB3154 D14558655 A 000 420 33 02 GDB4603 A0004203302
    D1455 000 420 33 02 4203302 T2053 25190 143002
    D1455-8655
    Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu þau til okkar