D1199

Stutt lýsing:


  • Staða:Framhjól
  • Hemlakerfi:Át
  • Breidd:151.4mm
  • Hæð:46,4mm
  • Þykkt:18mm
  • Vöruupplýsingar

    Tilvísunarlíkan

    Gildandi bíla módel

    Athugaðu bremsuklossa sjálfur?

    Aðferð 1: Horfðu á þykktina
    Þykkt nýs bremsuklossans er yfirleitt um 1,5 cm og þykktin verður smám saman þynnri með stöðugri núningi í notkun. Faglegir tæknimenn benda til þess að þegar þykkt nakin auga athugun bremsuklossa hafi aðeins skilið upprunalegu 1/3 þykktina (um það bil 0,5 cm) ætti eigandinn að auka tíðni sjálfsprófs, tilbúin til að skipta um. Auðvitað, einstök líkön vegna hönnunarástæðna, hafa ekki skilyrði til að sjá beru augað, þurfa að fjarlægja dekkið til að ljúka.

    Aðferð 2: Hlustaðu á hljóðið
    Ef bremsunni fylgir hljóðinu „járn nudda járn“ á sama tíma (það getur einnig verið hlutverk bremsuklossans í byrjun uppsetningarinnar) verður að skipta um bremsuklossann strax. Vegna þess að mörkin á báðum hliðum bremsuklossins hefur nuddað bremsuskífuna beint, sannar það að bremsuklossinn hefur farið yfir mörkin. Í þessu tilfelli, í staðinn fyrir bremsuklossa á sama tíma með skoðun bremsuskífunnar, kemur þetta hljóð oft fram þegar bremsudiskurinn hefur skemmst, jafnvel þó að skipti á nýjum bremsuklossum geti enn ekki útrýmt hljóðinu, alvarleg þörf á að skipta um bremsuskífuna.

    Aðferð 3: Finnst styrkur
    Ef bremsunni líður mjög erfitt getur það verið að bremsuklossinn hafi í grundvallaratriðum misst núning og það verður að skipta um á þessum tíma, annars mun það valda alvarlegu slysi.

    Hvað veldur því að bremsuklossar klæðast of hratt?

    Bremsuklossar geta slitnað of hratt af ýmsum ástæðum. Hér eru nokkrar algengar orsakir sem geta valdið skjótum slit á bremsuklossum:
    Akstursvenjur: Mikil akstursvenjur, svo sem tíð skyndileg hemlun, langtíma háhraða akstur o.s.frv., Mun leiða til aukins slit á bremsuklossum. Óeðlilegir akstursvenjur munu auka núninginn milli bremsuklossans og bremsuskífunnar, flýta fyrir klæðnaði
    Aðstæður á vegum: Akstur við slæmar vegaskilyrði, svo sem fjallasvæði, sandvegir osfrv., Mun auka slit á bremsuklossum. Þetta er vegna þess að nota þarf bremsuklossa oftar við þessar aðstæður til að halda ökutækinu öruggt.
    Bilun bremsukerfisins: Bilun bremsukerfisins, svo sem ójafn bremsuskífan, bilun á bremsuklemmum, leka á bremsuvökva osfrv., Getur leitt til óeðlilegs snertingar milli bremsuklossans og bremsuskífunnar, sem flýtt fyrir slit bremsuklossans.
    Lítill bremsuklossar: Notkun bremsuklossa með lágum gæðum getur leitt til efnisins er ekki slitþolin eða hemlunaráhrifin eru ekki góð og þannig flýtir slit.
    Óviðeigandi uppsetning bremsuklossa: Röng uppsetning á bremsuklossum, svo sem röng notkun and-hávaða lím aftan á bremsuklossum, röng uppsetning á and-hávaða pads af bremsuklossum osfrv., Getur leitt til óeðlilegs snertingar milli bremsuklossa og bremsudiska, sem flýtt fyrir.
    Ef vandamál bremsuklossa sem klæðast of hratt er enn til, keyrðu í viðgerðarverksmiðjuna til að ákvarða hvort það séu önnur vandamál og grípa til viðeigandi ráðstafana til að leysa þau.

    Af hverju kemur Jitter fram þegar hemlun?

    1, þetta stafar oft af bremsuklossum eða aflögun bremsuskífu. Það er tengt efni, vinnslunákvæmni og aflögun hita, þar með talið: þykktarmunur á bremsuskífu, kringlótt bremsutrommu, misjafn slit, aflögun hita, hitastig og svo framvegis.
    Meðferð: Athugaðu og skiptu um bremsuskífuna.
    2. Titringstíðni sem myndast við bremsuklossana við hemlunar resonates með fjöðrunarkerfinu. Meðferð: Gerðu viðhald bremsukerfisins.
    3.. Núningstuðull bremsuklossa er óstöðugur og mikill.
    Meðferð: Hættu, athugaðu hvort bremsuklossinn virkar venjulega, hvort það er vatn á bremsuskífunni osfrv.

    Hvernig passa nýir bremsuklossar inn?

    Undir venjulegum kringumstæðum þarf að keyra nýju bremsuklossana í 200 kílómetra til að ná bestu hemlunaráhrifum, því er almennt mælt með því að ökutækið sem er nýbúið að skipta um nýju bremsuklossana verði að keyra vandlega. Við venjulegar akstursskilyrði ætti að athuga bremsuklossana á 5000 km á fresti felur innihaldið ekki aðeins í sér þykktina, heldur einnig að athuga slit á bremsuklossunum, svo sem hvort slit á báðum hliðum sé sú sama, hvort ávöxtunin sé ókeypis o.s.frv., Og óeðlilegt ástand verður að takast á við strax. Um það hvernig nýju bremsuklossarnir passa inn.


  • Fyrri:
  • Næst:

  • 36642/1 8319-D1199 13046058062 0k70y-33-28Z BLF428 SA9149280
    As-Z116m D1199 986460020 0k710-33-28Z 224402 SA94492809A
    A-133WK D1199-8319 8319d1199 0K71E-33-28Z SP1044 SF043328Z
    AN-133WK 6107379 D11998319 0K71-F3-328Z SP 128 SF043328Z9A
    605806 13603025 NDP91C NK71E-33-28Z 31303 SP128
    13.0460-5806.2 NDP-91C BP4514 S231-49-280 Sn236p 2000215005T4047
    572332b 2623 0244.02 S231-49-280 a V9118x001 MN161M
    DB388W 140690 025 200 0215/W. S2YA-33-23Z 2000201 TN19OM
    0 986 460 020 5723321 MDB1346 S2YA-33-28Z 20002 150 0 5 T4047 8110 10873
    PA468 BP-4514 MDB1439 SA26-49-280 MN-161M GDB737
    LP530 05P335 D3047M SA91-49-280 0k60a3328z 597068
    AFP223S 363702160892 FD6571V SA94-49-280 9A S23149280 20002
    AF3047M 366421 229961 SF04-33-28Z S23149280A 20191
    FDB757 ASZ116M 024402 SF04-33-28Z 9A S2YA3323Z 20192
    FSL757 A133WK 0252000215W 9518 S2YA3328Z TN190M
    FVR757 AN133WK 0k60-A3-328Z T0358 SA2649280 811010873
    Kia Best 1993/01-2003/12 Kia K2700 vörubíll (SD) 1999/10- E 2000, 2200 kassabíll (SR2) 2200 D 4WD E 2000, 2200 kassabíll (SR2) E2000 E 2000, 2200 Box (SR2) E2200 D E 2000, 2200 strætó (SR1) E2000
    Besta 2.2 d K2700 vörubíll (SD) 2,7 D E 2000, 2200 kassabíll (SR2) E2000 E 2000, 2200 Box (SR2) E2200 D E 2000, 2200 kassi (SR2) E2200 D 4WD E 2000, 2200 strætó (SR1) E2000 4WD
    Kia K2500 vörubíll (SD) 2001/06- Mazda E 2000, 2200 Box (SR2) 1983/10-2004/07 E 2000, 2200 kassabíll (SR2) E2000 E 2000, 2200 Box (SR2) E2200 D Mazda E 2000, 2200 strætó (SR1) 1984/01-1994/05 E 2000, 2200 strætó (SR1) E2200 D
    K2500 vörubíll (SD) 2,5 D
    Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu þau til okkar