Aðferð 1: Horfðu á þykktina
Þykkt nýs bremsuklossans er yfirleitt um 1,5 cm og þykktin verður smám saman þynnri með stöðugri núningi í notkun. Faglegir tæknimenn benda til þess að þegar þykkt nakin auga athugun bremsuklossa hafi aðeins skilið upprunalegu 1/3 þykktina (um það bil 0,5 cm) ætti eigandinn að auka tíðni sjálfsprófs, tilbúin til að skipta um. Auðvitað, einstök líkön vegna hönnunarástæðna, hafa ekki skilyrði til að sjá beru augað, þurfa að fjarlægja dekkið til að ljúka.
Aðferð 2: Hlustaðu á hljóðið
Ef bremsunni fylgir hljóðinu „járn nudda járn“ á sama tíma (það getur einnig verið hlutverk bremsuklossans í byrjun uppsetningarinnar) verður að skipta um bremsuklossann strax. Vegna þess að mörkin á báðum hliðum bremsuklossins hefur nuddað bremsuskífuna beint, sannar það að bremsuklossinn hefur farið yfir mörkin. Í þessu tilfelli, í staðinn fyrir bremsuklossa á sama tíma með skoðun bremsuskífunnar, kemur þetta hljóð oft fram þegar bremsudiskurinn hefur skemmst, jafnvel þó að skipti á nýjum bremsuklossum geti enn ekki útrýmt hljóðinu, alvarleg þörf á að skipta um bremsuskífuna.
Aðferð 3: Finnst styrkur
Ef bremsunni líður mjög erfitt getur það verið að bremsuklossinn hafi í grundvallaratriðum misst núning og það verður að skipta um á þessum tíma, annars mun það valda alvarlegu slysi.
Bremsuklossar geta slitnað of hratt af ýmsum ástæðum. Hér eru nokkrar algengar orsakir sem geta valdið skjótum slit á bremsuklossum:
Akstursvenjur: Mikil akstursvenjur, svo sem tíð skyndileg hemlun, langtíma háhraða akstur o.s.frv., Mun leiða til aukins slit á bremsuklossum. Óeðlilegir akstursvenjur munu auka núninginn milli bremsuklossans og bremsuskífunnar, flýta fyrir klæðnaði
Aðstæður á vegum: Akstur við slæmar vegaskilyrði, svo sem fjallasvæði, sandvegir osfrv., Mun auka slit á bremsuklossum. Þetta er vegna þess að nota þarf bremsuklossa oftar við þessar aðstæður til að halda ökutækinu öruggt.
Bilun bremsukerfisins: Bilun bremsukerfisins, svo sem ójafn bremsuskífan, bilun á bremsuklemmum, leka á bremsuvökva osfrv., Getur leitt til óeðlilegs snertingar milli bremsuklossans og bremsuskífunnar, sem flýtt fyrir slit bremsuklossans.
Lítill bremsuklossar: Notkun bremsuklossa með lágum gæðum getur leitt til efnisins er ekki slitþolin eða hemlunaráhrifin eru ekki góð og þannig flýtir slit.
Óviðeigandi uppsetning bremsuklossa: Röng uppsetning á bremsuklossum, svo sem röng notkun and-hávaða lím aftan á bremsuklossum, röng uppsetning á and-hávaða pads af bremsuklossum osfrv., Getur leitt til óeðlilegs snertingar milli bremsuklossa og bremsudiska, sem flýtt fyrir.
Ef vandamál bremsuklossa sem klæðast of hratt er enn til, keyrðu í viðgerðarverksmiðjuna til að ákvarða hvort það séu önnur vandamál og grípa til viðeigandi ráðstafana til að leysa þau.
1, þetta stafar oft af bremsuklossum eða aflögun bremsuskífu. Það er tengt efni, vinnslunákvæmni og aflögun hita, þar með talið: þykktarmunur á bremsuskífu, kringlótt bremsutrommu, misjafn slit, aflögun hita, hitastig og svo framvegis.
Meðferð: Athugaðu og skiptu um bremsuskífuna.
2. Titringstíðni sem myndast við bremsuklossana við hemlunar resonates með fjöðrunarkerfinu. Meðferð: Gerðu viðhald bremsukerfisins.
3.. Núningstuðull bremsuklossa er óstöðugur og mikill.
Meðferð: Hættu, athugaðu hvort bremsuklossinn virkar venjulega, hvort það er vatn á bremsuskífunni osfrv.
13.0460-5622.2 | 05p1448 | 13046056222 | 581013ba20 | SP11641 | 23727 |
572518b | MDB2594 | P30028 | 58101-3FA00 | 2372601 | 23728 |
DB1684 | MDB2698 | 7917d1013 | 58101-3FA10 | 2416701 | 24167 |
Bls 30 028 | D11173M | D10137917 | 58101-BA10 | GDB3360 | 581013FA00 |
FDB1999 | 4813a-21100 | 4813a21100 | 6K52Y-33-23Z | GDB3412 | 581013FA1058101BA10 |
7917-D1013 | 58101-39A60 | 5810139a60 | T1400 | GDB3465 | 6K52Y3323Z |
D1013 | 58101-3BA02 | 581013BA02 | T1505 | 23725 | 108502 |
D1013-7917 | 58101-3BA10 | 581013ba10 | 1085.02 | 23726 | SP1161 |
181714 | 58101-3BA20 |
Centennial of the Modern Century 1999/10-2009/03 | Ophiles Sedan (GH) 3,8 V6 | Ssangyong njóttu Royal Suv 2005/05- | Hvíldar jeppa (GAB_) 2,7 d 4 × 4 | Rexton W 2.0 XDI allhjóladrif | Luti MPV 3.2 4WD |
Century 3.5 | Dongfeng Yueda Kia Jiahua 2004/01-2010/12 | Njóttu jeppa 2.0 xdi | Lester jeppa (GAB_) 2.7 XDI | Rexton W 2.2 XDI | Ssangyong Rodius II 2013/06- |
Century 4.5 | Jiahua 3.5 | Njóttu jeppa 2.0 xdi | Hvíldu jeppa (GAB_) 2,7 xdi 4 × 4 | Rexton W 2.2 XDI allhjóladrif | Rodius II 2.0 XDI |
Hyundai Traka jeppa (HP) 2001/06-2008/03 | Ssangyong Actyon Sports I (QJ) 2005/11- | Njóttu jeppa 2,0 xdi 4 × 4 | Hvíldu jeppa (GAB_) 2,7 xdi 4 × 4 | Rexton W 2.7 XDI allhjóladrif | Rodius II 2.0 XDI 4WD |
Traka jeppa (HP) 2.5 TD | Actyon Sports I (QJ) 2.0 XDI | Njóttu jeppa 2,0 xdi 4 × 4 | Hvíldu jeppa (GAB_) 2,7 XDI Turbo 4 × 4 | Rexton W 2.7 XDI allhjóladrif | Rodius II 2.2 XDI |
Traka jeppa (HP) 2.9 CRDI 4WD | Actyon Sports I (QJ) 2.0 XDI 4WD | Njóttu jeppans 2.3 | Hvíldu jeppa (GAB_) 2.9 TD | Ssangyong Ludi MPV 2005/05- | Rodius II 2.2 XDI 4WD |
Traka jeppa (HP) 3.5i V6 4WD | Ssangyong Actyon Sports II 2012/10- | Njóttu jeppans 2,7 xdi | Hvíldu jeppa (GAB_) 3,2 4 × 4 | Ludi MPV 2.7 XDI | Rodius II 3.2 4WD |
Modern XG Sedan 1998/12-2005/12 | Actyon Sports II 2.0 XDI | Njóttu jeppans 2,7 xdi | Ssangyong Rexton W 2012/07- | Ludi MPV 2.7 XDI | Ssangyong Stavic 2005/02- |
Xg sedan 350 | Actyon Sports II 2,0 XDI 4WD | Njóttu jeppans 3,2 m320 4 × 4 | Rexton W 2.0 XDI | Ludi MPV 2,7 XDI 4WD | Stavic 2,7 270 SXDI |
Kia Ophiles Saloon (GH) 2003/09- | Actyon Sports II 2.2 XDI | Ssangyong Lester jeppa (GAB_) 2002/04- | Rexton W 2.0 XDI | Ludi MPV 2,7 XDI 4WD | Stavic 2,7 270 SXDI 4 × 4 |
Ophel Saloon (GH) 3.5 | Actyon Sports II 2.2 XDI 4WD | Hvíld jeppa (GAB_) 2.3 RX230 4 × 4 | Rexton W 2.0 XDI allhjóladrif | Ludi MPV 3.2 | Stavic 3,2 4 × 4 |